近段時間，早報熱線不斷接到陽光國際城小區居民打來電話反映：“我市林場路近期已經新建通車，但是施工單位在施工過程中并未給陽光國際城三期的小區大門鋪設出口，而是直接在小區大門前鋪設了人行道，導致小區車輛進出小區，只能從人行道上碾壓。這樣一來，不僅造成小區車輛進出的不便，也會對人行道造成損壞。雖然小區居民也向施工方及其他部門反映，但是問題一直沒有得到解決，所以求助早報熱線給予幫助。”
現場：沒有鋪設出口，車輛進出小區只能碾壓人行道
接電后，記者于8月11日上午來到位于林場路北側的陽光國際城三期，在小區北門看到，林場路主路已經通車，道路兩邊的人行道也已經鋪設完畢，但是在小區門前，并沒有按照常規給小區鋪設進出通道，而是鋪設了人行道，小區內的車輛進出，只能從人行道上碾壓。為了緩解車輛在上下人行道時的沖擊，記者看到在人行道和路面的臺階處被人鋪了一層人行道磚，盡管如此，車輛在上下人行道時，仍然會產生很大的顛簸。
居民：道路修建不合理，車輛進出小區有點難
據該小區居民告訴記者：“陽光國際城三期大概是2013年左右開始入住，當時林場路一直沒有修建，處于停工狀態。小區車輛只能從西門繞行進出小區。前段時間林場路重新動工修建，小區居民認為林場路修好之后，小區居民進出就會方便了，但是沒想到，施工方在小區門前并沒有修建通道，而是在小區大門前鋪設了人行道，這樣一來，小區居民進出小區只能從人行道上碾壓，或者是和以前一樣從西門繞行。如今小區內已經入住400余戶居民，這些居民的車輛進出小區時，仍然有點難。”
施工方：嚴格按照圖紙施工，圖紙并未在該小區預留出口
一個有著400余戶居民的小區，在道路修建時為什么沒有給小區鋪設出口？記者驅車來到林場路施工單位，中化三建林場路項目部。據該項目部工作人員告訴記者：“對于陽光國際城小區北門鋪設出口的問題，也有居民和我們反映，但是我們在施工中是嚴格按照規劃部門提供的圖紙進行施工，在圖紙中，并沒有該小區出口的規劃，而作為施工方，是沒有權利對施工圖紙進行任何改動的，如果要對圖紙改動，只能是由市建委給我們出具證明，這樣我們可以馬上把鋪設好的人行道拆除，給小區鋪設出口。”
記者調查：為何圖紙設計沒給小區預留出口？
據記者隨后了解,林場路于2009年就已經設計開工，由于土地征遷問題，導致該道路從2009年至今基本處于停工狀態，直至前段時間，該路段土地征遷工作才全面結束，重新恢復施工。而陽光國際城三期大約是在2011年動工，2013年居民入住，也就是說，2009年林場路設計規劃就已經出臺，而那時該小區還沒有建設。所以設計方沒有把該小區出口列在設計規劃之內，而施工方按照規定是不能擅自改變設計規劃施工的，所以才導致小區車輛進出碾壓人行道這樣一種局面。在采訪過程中，小區居民都表示，設計規劃方能夠盡快和施工方協調，重新給小區大門鋪設出口，以方便小區車輛出行，同時也減少車輛碾壓對人行道造成的損壞。
圖：林場路修建之后，并未給小區出口修建通道，小區車輛進出只能從人行道上碾壓。
（記者 王偉）
