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設計時速60的道路為何限速50?
【字體: 】 發布時間:2011/10/18 0:01:26   【打印】【關閉】
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交管部門回復:洞山西路通行情況復雜,降速對降低交通事故起到較好效果

      近日,早報熱線接到市民李先生打來電話反映:一直以來,他總認為洞山西路限速是每小時60公里,所以走這條路也一直都是按這個限速開車的。最近他登陸網站查看違章情況,卻發現他的車在軍分區門口有兩個“超過規定時速10%以上不到20%”的違章記錄。他實在搞不明白,交通管理部門為什么把設計通車時速每小時60公里的道路限速每小時50公里。

      為了解開李先生的疑團,記者駕車來到了洞山西路,在泉山十字路口,記者就看見明顯的每小時50公里的限速標志,在淮南師范學院門前,記者采訪了一些沿路居民,不少居民告訴記者:“洞山西路道路寬闊,來往車輛比較快,經常發生交通事故,以前還發生過車輛撞傷大學生的事件。現在限速后,事故發生的也少了,就連我們平時過馬路也感覺安全很多。”隨后記者又與交通管理部門取得了聯系,據淮南市交警支隊介紹:“該路段設計時速確實為每小時60公里,但由于沿線密集分布淮南師院、淮南聯合大學等多個單位,道路通行情況復雜。因此,交警支隊根據公安部對特殊路段的相關管理規定,將該路段限速標準下調了10公里,并設有明顯的限速標志,降速后對通行效率影響不大,交通事故明顯下降,取得較好的效果。”

(記者 王偉)

(責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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