市交通運輸系統(tǒng)廣大黨員干部按照市防汛抗旱指揮部安排部署，全力以赴投身到防汛搶險工作中，構筑起守護人民群眾生命財產安全的堅實“防護堤”。
全面部署，周密布置
“堅持戰(zhàn)時思維、戰(zhàn)時標準、戰(zhàn)時狀態(tài)、戰(zhàn)時紀律”。進一步完善防汛指揮體系，該局主要領導擔任防汛工作總指揮，組建公路搶通保通組、水路應急保障組、道路運輸應急組、紀律督查組，建立應急專家?guī)欤瑸榉姥磽岆U救災工作提供專業(yè)咨詢和技術支撐。
市交通運輸局把防汛搶險作為重要政治任務來抓，層層落實責任，全系統(tǒng)取消假日、年休假，全員進入防汛戰(zhàn)時狀態(tài)，建立防汛24小時應急值班制度，組建防汛應急搶險救援隊伍，儲備好各類防汛搶險機械設備和物資；同時局班子成員實行分片包保責任制，下沉一線調度指導，帶隊每日分赴防汛值守點指導防汛工作，現(xiàn)場督查防汛救災搶險和禁航工作，看望慰問一線疫情防控人員。
聞“汛”而動,首戰(zhàn)告捷
7月20日凌晨2時，接到上級防汛工作指示封堵淮河大堤田家庵1、2號旱閘，立即啟動防汛應急預案，投入運輸車、機械作業(yè)車30余臺，編織袋2000余條、油閘板40立方等防汛物資，經過2天1夜36小時的連續(xù)奮戰(zhàn)，趕在23日王家壩夜間泄洪前完成全部封堵任務。
7月24日，上午9時許，黨員突擊隊隊員在堤壩巡查中發(fā)現(xiàn)2號旱閘口橋墩內側路面有滲水現(xiàn)象，值班人員立即向市交通運輸局領導和區(qū)應急辦報告，相關人員迅速趕到滲水一線進行調度部署、啟動應急預案，在研判險情后，制定緊急處理措施。
66名突擊隊隊員立刻投入到滲水堵塞戰(zhàn)中。手提、肩扛、扛沙袋、壘土石……隊員們用奮力搬運著砂石袋，累計裝填沙土袋150袋，投入機械2輛，填方石料40立方。中午11時30分，滲水險情化險為夷，2號旱閘口安然無羌。
擰緊“安全閥”,筑牢“生命線”
進入汛期，淮河流域普降暴雨、大暴雨，淮河干流水位持續(xù)上漲,自2020年7月21日11時開始，全面禁止淮河淮南轄區(qū)船舶航行。7月22日市防指向全市發(fā)出《關于堅決落實禁止淮河航運的命令》。所有途經該市轄區(qū)船舶停止航行，選擇安全水域錨泊，并做好相關船舶安全應急值班值守工作。
市海事部門迅速出動海巡艇30余艘，開展岸上勸導，水上宣傳，24小時全方位巡查不留死角，轉移漁民和水上作業(yè)人員800余人，停運停產71處碼頭和13家港口企業(yè)，打澇水上漂浮物1000余件，有效疏通河道，所有淮河淮南段的大小船只全部引航到安全地帶，筑牢水上“生命線”。
不眠不休,32小時搶通東津渡
7月22日晚,東津渡大橋至臥龍山路段近450米道路阻斷車輛無法通過，積水最深處1.2米，對人民群眾生產生活和防汛搶險工作造成了極大影響，恢復交通刻不容緩。
災情就是命令。市交通運輸局以“汛”為令，迅速安排市公路部門抽調精干力量趕赴現(xiàn)場，迅速開展阻水搶通工作。“測繪、搶運、碾壓、阻水”，全體搶險隊員克服夜暗、大雨等種種困難，人休機器不休，24小時循環(huán)作業(yè)，爭分奪秒搶修水毀路面。
7月25日8時30分，經過市交通運輸系統(tǒng)干部職工連續(xù)32小時奮戰(zhàn)，水毀路面開通放行恢復暢通，最短時間內為人民群眾搶通出“平安大道”。
防汛急險處，黨旗飄揚
在戰(zhàn)“洪”的危急時刻，市交通運輸局黨組向系統(tǒng)各級黨組織和全體黨員發(fā)出疫情防控倡議書，組建黨員先鋒隊20支，240余名黨員投入各個防汛點。
險工險段，黨員包保。面對全市農村公路災情重，受損里程長，水毀塌方不斷發(fā)生的嚴峻形勢，壽縣公路分局30余名干部職工在S242正陽至李臺路段開展保障道路暢通工作，黨員同志沖鋒在前，不畏辛苦，不怕困難，為抗洪搶險工作貢獻自己的一份力量。市運管處黨員突擊隊成員將4萬個編織袋、3萬個草墊子、雨布等防汛物資緊急運往史院鄉(xiāng)保莊圩、黑泥、石頭埠等防汛第一線……
截至7月27日，市交通系統(tǒng)累計出動防汛搶險人員6421人次、投入巡查車輛789臺次、運輸車輛346臺次，工程機械設備247臺次、船舶118艘次，有力保障了淮河安瀾和人民群眾生命財產安全。(記者 張鵬 通訊員 劉冠虎)
