安全隱患大，我市已發布通告，取締上路行駛的封閉式三輪四輪載人電動車
近段時間以來，淮南路面上開始出現了一種代步工具——老年代步車。它們從外觀上看與汽車沒啥區別，卻又普遍沒有牌照，后面寫著“老年代步車”幾個字，且車速不低，大搖大擺地和汽車并排行駛。這車出了問題咋辦？又該如何管理？記者近日對此事進行了調查。
市民反映：老年代步車上路問題多
近段時間，早報熱線經常接到市民打來電話，反映我市悄然興起了一種老年代步車，外觀和QQ、奧拓類似，時速可達40公里。這種車外皮很薄，機動性能很差。駕駛人大部分為老年人，他們反應能力較慢，無機動車駕駛證，在馬路上占用機動車道，強行轉彎，不打轉向燈，速度快，危害大，對道路交通安全已經產生了影響，所以希望能夠對這種老年代步車進行整治。
市民李先生稱：“以前，我市電動三輪車違章嚴重，經過這幾年的整治好多了。現在，老年代步車出現了，且與電動三輪車比起來，老年代步車安全隱患更大。因為電動三輪車一般還是行駛在非機動車道上，而老年代步車多夾雜在機動車道上。這些老年人有沒有駕駛證？一旦出了問題,責任又該如何劃分？
記者觀察：老年代步車安全隱患大
6月11日11時30分左右，記者駕車經舜耕西路，突然一輛老年代步車毫無征兆地從非機動車道快速駛入快車道，險些與記者所駕駛的機動車相撞。對于突如其來的險情，記者只能緊急剎車避讓。隨后，記者一路駕車跟隨該老年代步車。據記者觀察，駕駛老年代步車的是一位老人，車后排座位上還坐著一個兒童。駕車的老人一路悠哉悠哉地在道路上行駛，一路上多次在沒有打方向燈的情況下隨意變道。在原本該懸掛牌照的地方，沒有懸掛牌照。根據記者車輛速度表判斷，該車行駛速度應該在每小時40公里左右。當車輛行駛到安徽理工大學南門紅綠燈處，記者看到這輛老年代步車在紅燈前面沒有絲毫停留，直接闖過紅燈揚長而去。
在火車站附近，一位出租車司機告訴記者：“我們出租車整天就在路面上跑，最怕遇到的就是這種老年代步車了。因為駕車的基本都是老年人，遇到險情老人反應相對是比較慢的，而且這些老人可能都沒有經過正規培訓領取駕照，不少交通規則好像都不懂，隨意變道、逆行、闖紅燈，想怎么走就怎么走，整個就是‘馬路殺手’。”
市民看法：老年代步車利多弊更多
在國慶路，記者遇到一位駕駛老年代步車的王大爺。他告訴記者，自己今年65歲，是某單位退休職工，買的這輛老年代步車主要就是接送孫子方便上學。以前下雨下雪地接送孫子太受罪，你看這車，和汽車一樣，即使下雨、下雪我也不用擔心，除了接送孫子，我還能開車帶著老伴一起買菜、兜風，也算豐富了退休后的老年生活吧……”當記者問及王大爺有沒有機動車駕駛證時，他笑著答道：“當了一輩子工人從來沒有開過車，我哪有駕駛證啊！當時買車的時候，賣車的說開這個車不要駕駛證的。”
然而，記者采訪過程中，很多市民對老年代步車的出現表示擔憂。有市民表示，老年代步車駕駛人一般為無證駕駛，對交通標識、交通法規不熟悉，老年代步車上路，增加了城市的交通負擔和壓力。同時，駕駛人大多是中老年人，由于受年齡、身體條件等因素制約，在遇到危險和緊急情況時反應遲鈍，自我防護能力差，容易造成交通事故，給自己和他人帶來傷害。
銷售人員：老年代步車不需上牌照
當天下午，記者來到我市一老年代步車銷售點。以打算為父母購買老年代步車為由，記者詳細地向銷售人員了解老年代步車的情況。
在該銷售點，記者看到門前停放著三種型號不同的老年代步車。根據記者觀察，這種老年代步車內部和汽車沒有什么區別，也是方向盤式操控，而且還有排擋桿，設有前進擋和倒檔，車內設有前后排座椅，可以供四人乘坐，而且還有開天窗款。
銷售人員告訴記者，車輛價格從13000余元到26000余元不等，因為老年代步車最高設計時速只有40公里，在國家規定的機動車設計時速之下，就是打“擦邊球”，屬于非機動車輛，所以駕駛這種車輛不需要辦理車輛入戶登記，也不需要辦理駕駛證，隨時可以上路，十分適合老年人接送孩子。
當記者問及老年代步車的安全性有沒有達到國家規定的標準時，該銷售人員告訴記者：“車輛都是經過檢測才能銷售的，安全性應該是可以保障的。”
交警表示：老年代步車禁止駛上路
對于老年代步車上路所引發的諸多問題，記者于6月12日上午，專門來到我市公安交通管理局，宣傳科負責人告訴記者，所謂“老年代步車”實際上就是三輪、四輪載人電動車。按照國家機動車運行安全技術條件相關規定，機動車是指由動力裝置驅動或牽引，上道路行駛的供人員乘用或用于運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛，包括汽車及摩托車、拖拉機、運輸機組、輪式專用機械車、掛車。“老年代步車”（即三輪、四輪電動車）應屬于機動車范疇。駕駛無證、無牌三輪、四輪電動車，違反了道路交通安全法對機動車的行駛管理規定，應予以扣留和罰款。淮南市人民政府已于6月5日在《淮南日報》上發布了《淮南市人民政府關于取締上道路行駛的封閉式三輪四輪載人電動車的通告》。
其二，此類車輛的駕駛人大多沒有經過專門的駕駛資格培訓和考試，安全意識普遍缺乏，違反交通信號、占道行駛、逆行、隨意轉彎和變道等交通違法行為突出。
其三，此類車輛大多屬于違規生產，其安全技術性能沒有保障，且沒有定期強制車況檢測措施，車輛本身存在諸多不安全因素，無法購買車輛保險、第三者責任險等，交通事故帶來的經濟損失只能自付，隱患極大。所以希望市民不要輕信銷售人員蠱惑，更不要購買老年代步車，以免日后給自己帶來交通安全隱患和經濟損失。
圖：疾馳在舜耕西路快車道上的老年代步車
（記者 王偉 攝影報道）
