2008年6月30日，洞山隧道正式通車，它的開通標志著淮南從山北到山南有了一條方便快捷的道路，可隨著眾多單位的搬遷，山南小區居民的陸續入住，這條隧道承載的壓力越來越大。近年來，市委市政府為了拉近山北至山南距離，先后改建了淮南大道，新修了舜耕山環山路、淮舜南路、第二通道、以及多條穿山人行階梯通道。如今，面對山北至山南的便利交通，許多市民發出了這樣的感慨——山北到山南，多條通衢真方便
繁華是城市的臉譜，道路則是生活的骨干，一條路，足以改變一座城。山南新區建設正酣，可曾幾何時，對許多在山北居住的市民來說，前往山南意味著出行不易。如今，隨著多條道路的改建通車，這一切得到了改變。
洞山隧道兩次提速
洞山隧道于2006年開建，2008年6月30日正式通車，它雙線長度均為916米，單隧洞內凈寬14.5米，是淮南市主城區連接合淮阜高速公路的城區交通、人脈的控制性重點工程，也是山南新區開發初期建設中的第一個重點工程，更是全省乃至華東最長的一條功能齊全的城市隧道，在我市城市建設史上留下了濃墨重彩的一筆。洞山隧道的通車，不僅拉近了淮南與合肥的距離，更拉近了山北至山南的距離。
淮南市民都知道，淮河大道洞山隧道曾經是山北到山南的唯一一條通道。開車的司機都知道，初始，隧道限速在40公里每小時，這樣的時速，導致隧道內經常出現車輛擁堵，后來，交警部門將隧道的限速提到50公里每小時，但司機們還是感覺隧道內的交通有些不暢。因為淮河大道上的限速是60公里每小時，很多司機開車到隧道入口時，都要立刻剎車減速。針對司機的反映，2014年年初，交警部門果斷決定，將隧道內的限速提到60公里每小時，提速后的洞山隧道變得更加通暢。
二通道與西部拉近距離
如果說洞山隧道是開啟連接山北山南的主要通道，2012年7月二通道的正式通車，讓西部城區的市民進入山南新區也方便快捷了許多。二通道西起鳳臺淮河大橋，東至山南新區緯七路，沿途經過謝家集區、八公山區、鳳臺縣，是聯系鳳臺縣、西部城區、山南新區的主要通道。它的通車不僅有效地分流了蔡新路，十澗湖西路的交通流量，而且縮短了鳳臺、西部城區至東部主城區及山南新區的通行時間，成為了西部城區市民來往山南新區的主要通道。眾多便捷之路的開通，拉近了山南新區與主城區的距離，讓市民來往于山南新區和主城區更加方便快捷。
家住八公山的柏女士在山南新區上班，2013年為了工作方便，她學會了開車，以前坐公交車上班的她要倒兩次車，而且用時都在1個半小時以上，大量的時間花在路上成為柏女士的頭疼事。開上車以后，柏女士每天開車從二通道到單位，單趟時間不超過40分鐘，而且路寬車輛少，對于新手的她來說，既安全又快捷。
淮舜南路起點更高
2012年9月底，淮舜南路主車道建成通車，它作為連接山南至山北的又一條重要通道，大大緩解了洞山隧道的交通壓力，極大地方便了市民的通行。
“以前去山南新區，要么走洞山隧道，但隧道的車流量太大，要么從206國道合淮路走，可那繞得遠了，如今，淮舜南路又為駕駛人們提供了一個不錯的選擇。”家住居仁村的孫小姐稱。
淮舜南路的設計標準相對來說更高，北起洞山東路，南至山南新區南緯一路，道路全長4.287公里，設計寬度為60米、雙向八車道，可以承載重大車輛的通行，這有效彌補了洞山隧道不允許重大車輛通行的問題。現在，東部城區的市民從淮舜南路到山南，相較于從洞山隧道到山南，用時將節省30分鐘左右。
家住山南某小區的王女士每個星期都會回娘家，“我娘家在田東，以前從洞山隧道開車到田東，一路要過十多個紅綠燈，后來淮舜南路開通后，我開車就從那條路走，路又寬又沒什么車輛，而且一路風景，景好空氣也好，最主要是節省了時間。”
淮南大道縮短山南山北
說起淮南大道，可能很多市民覺得陌生。但是說起206國道泉山段，大家肯定非常熟悉。淮南大道，北自泉山，南連曹庵，路線起于山南新區南緯十三路（淮南大道下穿南緯十三路），順延山南新區經六路，自北向南經楊公鎮后折向東南，沿S102經楊公村、沈莊、孤堆集、大孤堆后路線回到G206，再沿G206經仇郢、前郢、曹田鋪、曹庵，終于曹庵南約1.5公里處。
改建后的淮南大道，全線采用一級公路標準。目前，淮南大道與淮河大道是田家庵區通往山南新區的兩條主干道，改建后的它，不僅提升了城市的品位，而且，也將山北至山南之間的距離拉得更近了。
環山路上步行至山南
環山路是環繞著舜耕山開建的一條用于市民休閑散步的道路，這條通道同樣也是連接山北山南的重要步行樞紐。
今年年初，在市人防辦公室的東側又修建成了一條拾階而上的步行通道，這條步行通道橫穿山谷，行人可步行直達山南。步行通道兩側是滿山的綠樹成蔭，每天漫步在此條道上的市民，不僅滿目蔥綠，更呼吸著新鮮的空氣。家住山水居的王大媽稱，“兒子家住山南一小區，去年往兒子家去時，要不走隧道，但空氣不好，要不就是翻山過去，但下雨時滿山的泥濘無法行走。這下好了，有了這個步行通道，既節約了時間，又不用擔心下雨了。希望山南和山北之間能夠多開幾條步行通道，讓我們來往更方便。”
圖：寬闊的淮舜南路讓東部市民去山南更加便捷
（記者 馮登成 王玲）
