關注文明交通系列報道——
禮讓三先，交通就會少一些擁堵
在主城區一些主要的交通路口，每至高峰時段，總會出現車輛擁堵，交通不暢的問題。而造成交通不暢的主要癥結則是由于一些司機不遵守交通規則，爭道搶道所造成的。
“開車還不如走路快！”“以后我可要隨車帶輛自行車，一堵車就換自行車騎，看它怎么堵住我。”雖然上下班高峰的擁堵讓市民叫苦不迭，可卻沒能阻擋人們購車的激情，我市機動車的擁有量也是日漸增高，市區道路拓寬的速度似乎趕不上汽車增加的速度，更有甚者調侃起市區擁堵現象說：“堵堵更健康。”
上下班高峰時段，主干道路口時常擁堵
淮河大道北段是我市最主要的交通要道之一，每天上下班高峰期，這里就成為一道“風景線”。下午6時許，淮河大道北段立交橋的道路上已經車流不息，因該路段兩旁停了很多車輛，讓這條原本很寬敞的路顯得很擁擠，南來北往的車輛通過此處都是減速并帶著剎車。就是在這么復雜的交通環境下，還會有超車及搶道的情況發生。近日，在淮南市財政局門口，一輛原本停在路邊的車輛正緩慢地往車道中行駛，正按順序直行的車輛看到這輛車斜插進來，也禮貌地讓其先行，可該車卻沒打算直行，而是橫插在這輛車前，準備往左拐彎道上行駛，因為左拐彎道上已排起了長隊，所以這輛車根本無法插進去，只能橫在直行道上。而這時直行的綠燈亮了，無法直行的車輛只能拼命地摁著喇叭，等待1分多鐘后，左拐彎車輛陸續前進，該車企圖混入左拐彎道，可因為沒人讓這輛斜插入的車，它還是橫在直行道上，就這樣紅燈變綠燈，綠燈變紅燈大約3分鐘后，這輛車才得以混入左拐彎道，可該路口卻被堵成了長龍，喇叭聲是此起彼伏。
淮河大道北段與洞山中路交匯的十字路口，之所以會出現交通不暢的現象，究其原因有二：一是該路口與一座城市立交橋相連，二是此路口貫通四方，車流量較大，左拐右拐的車道、車輛較多。開出租車10多年的孫師傅稱，“以前私家車就是奢侈品，路面上根本看不到幾輛，那時道路真是干凈，開車真是爽呀，夸張點說不用踩剎車一路開到目的地。可現在這路堵的都不能走，高峰期時從上橋開始計算到下橋，最少沒個10分鐘都走不完，再碰到什么節假日，那更是堵得沒法看。”在事業單位工作的王先生最怕上下班高峰，開著車到立交橋就開始頭疼，上了立交橋更是頭疼，因為有輔路，很多車輛從輔路往立交橋上開，這樣原本已開到立交橋上的車輛和這些從輔路上開來的車輛匯在一起讓立交橋的負荷一下增大，再碰到一些不自覺的司機，在車流中躥來躥去，更是影響交通。“有一次下雨天，一輛直行車輛硬插入到右拐彎道中，因為沒有提前打方向燈，后面的車輛沒反應過來直接撞上了，兩輛車把兩條車道基本占滿，后面的車輛根本無法通過，而且兩人都各有各理，還要等保險公司勘查現場，結果我們就在立交橋上被堵了近半個小時。”王先生說。
交通不暢的主要原因：路況復雜
經常在市區開車的司機都知道國慶路是一條路況很復雜的道路，這里大車、小車、自行車、電動車、三輪車……只要是能在路面上跑的車都能在這條路上見到，也正因為如此，這條道路經常發生擁堵情況。
每天早上8時10分，說起來這個點已過了高峰點，可在國慶路與淮舜路的交叉路口卻是擁堵不堪，9路公交車師傅對于走這樣的路已經司空見慣了。“以前從街里走，那堵得亂七八糟，前不久9路改道從國慶路走還是堵，你看這條路上跑的車，有大貨車，有小汽車，還有在機動車之間穿梭的電動車、自行車，紅燈的時候我們停車，可這些電動車、自行車不受信號燈的影響，他們在縫隙之間穿過來穿過去，只要有一點點小縫都能過，有時還能碰到騎電動車的說我們車與車之間停得太近了，影響他們走了。”師傅說起來都覺得可笑。
正說著，另一輛9路車已經開過來，師傅笑著說：“看看，我又晚點了。”另一輛9路車的師傅打開窗戶說，“你怎么還在這里，要遲到了。”師傅回答：“我也沒辦法，你有本事就飛過去。”師傅指指前方密密麻麻的車輛打趣道。“我們天天在路上跑得都已經習慣堵車了，不過看著很多車輛不遵守交通規則，只要有一點空就擠，這樣的司機很沒素質，其實車輛多是一方面原因，還有很多司機不按規則行車才是最主要的。”師傅告訴記者。
因為9路車和121路車的改道，讓田大北路和湖濱路更加陷入了道路擁擠的狀況。田大北路和湖濱路本身路況不好，路面很窄，并行兩輛車都很困難，而且這兩條路上有住房、商店、寵物醫院、車行、攤點等，早上賣早點的，晚上賣菜的，更別說那些天天開門做生意的攤販把整條路擺得滿滿當當。因為路況不好，下雨天路邊泥濘，很多行人只能走在路中央，隨時躲避開過來的車輛。“我天天上班坐9路車，一到這條路就心發慌，感覺行人、車輛就貼著公交車前行，害怕騎車的人一不小心碰到公交車。每次通過這條路至少要6分鐘，還得看司機師傅的技術怎么樣，要是碰到新手，一路跌跌撞撞得早飯都要吐出來。”乘客李女士告訴記者。
泉山路半幅路面，致交通不通暢
泉山路路段一直在修，半幅路面無法負荷車輛通行，使得這條道路屢屢發生交通堵塞現象，加之天氣炎熱，去泉山水庫游泳的人大增，這條路的擁擠程度可想而知。下午7時，南北方向行車的人被堵在了泉山水庫的入口處，而一些游泳出來的人，則開著車想往北拐彎出來，因為三條車流把這條路堵得水泄不通，一時間爭吵聲、喇叭聲響徹云霄，就算如此，也還有司機很不自覺，只要稍微有些空，就硬擠進去，把一點點縫隙都占滿，生怕自己被排在了后面。被堵了20分鐘后，有幾位游泳出來的車主把車停在泉山湖小區一處空地，然后徒步走到三叉路口，指揮這些車輛依次開過去，好在大家都互相理解，排好隊列很快地通過了這條道路。
從山南新區開車過來的湯先生稱，他在山南新區看到很多車輛從泉山路往隧道開，以為遇到什么大事了就過來看看，老遠看到這么多車輛停在那里就猜想可能是堵車了，沒想到真是堵，都堵了40多分鐘，開著空調在車里都能熱得出汗。
車輛任意停放，人為造成交通堵塞
想知道哪里的大排檔多嗎？淮舜南路是你非去不可的地方，也正因為如此，這條路也成為車主鬧心的地方。一到傍晚，淮舜南路路兩邊賣菜的、經營大排檔的等都擺起攤子、支起桌子，買菜的、吃飯的則把自行車、電動車或者私家車停在路邊，因為停車位置有限，一些遲來的司機沒處停車，則是把車隨意停在路邊，或是并排停車，這樣就造成本來寬敞的路面被占得只剩一半，人行道被大排檔占了，路邊被車占了，行人和汽車都走在了路中央，再遇到幾個掉頭的車輛和橫穿馬路的車輛及行人，這條路根本無法正常通行。淮舜南路路兩頭也是如此，路北頭停了很多拉貨的貨車，路南頭則停了很多自行車，每每行經此處的司機都是一路鳴笛慢慢前行，甚至有時候自行車都會占據右拐彎道，司機摁幾聲喇叭都無人應答，著實讓人窩火。
記者手記：
因為經常在路上跑，也經常遇到堵車，看著車輛不按交通規則通行，不是亂掉頭，就是不按規則超車、插隊，心里難免會很生氣。其實車多并不是造成道路擁擠的原因，而是我們的心態和素質。從小我們就學習排隊，可當我們長大成人后卻發現排隊一直沒學會，上車不排隊、購物不排隊、開車不排隊……生怕排隊會讓自己落在了人后。記者的朋友王女士卻是排隊達人，無論做什么事都會排隊，跟她一起坐公交車，永遠都是最后一個上車，且很少有座位，她卻很坦然地說：“無論第一還是最后上車都是這一輛車，到達目的地的時間都是一樣的，差別只在于自己是不是有座位，而要不要座位是要看自己心態，對于我來說，有則坐，無則站，不會讓我有任何損失，你爭我爭的結果，只會浪費大家的時間。開車亦是如此，寧停三分，不搶一秒，這是每個開車人都必須具備的社會公德。”
記者覺得王女士的話說得在理。其實，在現實生活中，人們無論是開車，還是步行，都應該有這份禮讓、平和、豁達的心態。唯有如此心態，方能讓我們不斷繁榮的城市交通不再添堵。
圖：在洞山大道與淮河大道北段十字路口，車輛排起長龍。
（記者 馮登成 王玲 張明星 攝影報道）
