標(biāo)志著拋灑治理工作重心由工地渣土車轉(zhuǎn)向大型貨車
3月28日下午，一輛車廂長度近12米的大型6軸貨車完成車輛密閉改裝，這是淮南市自2011年7月治理車輛超載、拋灑和無牌照運(yùn)輸工作開展以來改裝下線的第275輛車，也是淮南市第一輛改裝完成的超長貨車，它的改裝完成標(biāo)志著淮南市治理車輛超載、拋灑和無牌照運(yùn)輸工作取得了突破性進(jìn)展:治理貨車沿路拋灑的“主陣地”將由建筑工地渣土車逐步轉(zhuǎn)移至大型散裝貨物運(yùn)輸貨車。
當(dāng)日下午，記者在位于九龍崗的車輛改裝廠見到了這輛改裝之后的6軸、車廂長近12米的大型貨車。貨車車主王師傅告訴記者，他家住八公山，貨車主要到東西部二通道沿線石料廠裝運(yùn)石子或石粉，然后運(yùn)往東部攪拌站，幾乎每天往返東西部好幾趟，由于自己想通過多拉少跑好多賺點(diǎn)錢，所以每次裝載得比較多，可在超載運(yùn)輸過程中并不安心，總是擔(dān)心被路面執(zhí)法人員發(fā)現(xiàn)查扣，于是便經(jīng)常和執(zhí)法人員“打游擊”。可就在前幾天的一個下午，當(dāng)滿載石料的車子剛到八公山區(qū)二通道立交橋下治拋檢查站時，便被執(zhí)法人員當(dāng)場攔下。經(jīng)過執(zhí)法人員的宣傳教育，王師傅意識到了錯誤，并且了解到車輛改裝政府還給補(bǔ)貼，所以便欣然接受改裝。以前沒有經(jīng)過密閉改裝，跑一趟車，幾乎是灰頭土臉，即便是用雨布也蓋不住貨車跑起來之后揚(yáng)起的灰塵。經(jīng)過改裝之后，每天拉活兒的時候，人、車、經(jīng)過的路面都能干凈很多。王師傅還表示，以后將嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)裝載，按要求覆蓋，不超載，不拋灑，開開心心工作，平平安安回家。
據(jù)淮南市聯(lián)合治理車輛超載、拋灑和無牌照運(yùn)輸綜合管理辦公室相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，自2011年7月份以來，淮南市把開展煤炭、矸石、建材及渣土等運(yùn)輸車輛專項(xiàng)整治與治理車輛超載、拋灑和無牌照工作結(jié)合起來，形成對超載、拋灑和無牌照運(yùn)輸行為的綜合治理，其中貨車密閉改裝是源頭治理的一項(xiàng)重要舉措。自去年的5月28日開始實(shí)施對車輛密閉改裝，在淮南市及各縣區(qū)的多方動員與強(qiáng)力打擊違章車輛相結(jié)合的情況下，截至目前，已實(shí)施完在275臺車輛的改裝。
“從去年5月到現(xiàn)在，密閉改裝的車輛基本都是車廂長度在六七米左右的貨車，這些貨車中，渣土車居多，我們的工作也基本上圍繞著污染源頭建筑工地開展，截止目前，渣土車和小型物流貨車中的90%都已經(jīng)完成密閉改裝”，這位負(fù)責(zé)人介紹說，下一步，治理車輛超載和拋灑的工作將由建筑工地拓展至城市道路。
（記者 顧成家）
