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四縱多橫,繪制山南新區便捷交通格局
【字體: 】 發布時間:2012/12/20 6:45:28   【打印】【關閉】
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      近日,記者在山南新區采訪時看到,連接淮河大道和合淮路的又一條道路——南山沿路部分路段主路面已鋪設完畢,正在進行綠化、人行道等配套設置的施工;而與之相接、連通金家嶺路的北沿山支一路也在如火如荼地建設當中,預計年底能開車通行。連通老城區與山南新區之間的道路又將新增一條,加上今年以來通車的淮舜南路、東西部第二通道,以及之前的淮河大道、合淮路,現在到山南新區已有多條道路可供選擇,不管是從淮南的最東邊、還是最西邊,都可優化選擇自己的路程,出行更加便捷!

      新增一條捷徑,從主城區到山南新區初步形成了四縱交通新格局

      “聽說老龍眼生態園旁邊正在修建一條通往與山南的志高動漫產業園的道路,年底我們就能開車從經老龍眼生態園到山南去了。”

      近日,山北山南又將貫通一條馬路的消息引起了廣大市民的關注和熱議。據了解,這條正在修建中的新路叫北沿山支一路,由淮南市市政工程公司負責修建,北接老龍眼生態園環湖路到金家嶺路,南到志高動漫產業園北門,與即將修好的南沿山路相接,成為繼淮河大道、合淮路后又一條主城區市民到山南的新選擇。

      以前要想從主城區到山南新區,只有沿著淮河大道,穿過洞山隧道,或是從合淮路進入。雖說淮河大道道路寬廣平整,但是對于大通區和田家庵區東部的市民來說,想去山南就意味著必須多繞幾公里的路,而隨著淮舜南路的開通,東部市區的居民到山南就便捷多了。北沿山支一路的開工,就意味著主城區又有一條快捷的通道連接山南新區。記者統計了一下,截至目前,從山北老城區到山南新區,即將形成四縱之交通格局。過不了多久,市民來往山北山南,將有四條道路可供選擇。

      近日,記者沿著老龍眼生態園環湖路一直南行,在環湖路南段看到這條正在修建當中的北沿山支一路。記者在施工現場看到,正在鋪設路基的北沿山支一路與老龍眼生態園環湖路連接處形成了一個很大的坡度,該路路基已鋪好大部分,壓路機、挖掘機等正在道路南端平整路面,現場一片忙碌的場景。據負責道路施工的市政工程公司相關負責人介紹,正在修建的北沿山支一路,為志高動漫產業園外北路路段,修建路段長260多米,全寬18米,為瀝青路面。預計12月底前可將此路基本建成,路面可以通車,待天氣溫暖時再鋪上瀝青混凝土。據了解,該路段修通后,北面可連通金家嶺路,南面經志高動漫產業園連通南沿山路,連通的兩路距離全長約1.5千米。屆時,市民可從金家嶺路東方醫院集團總院(原礦三院)東側路段,進入老龍眼生態園環湖路,沿北沿山支一路直接到達志高動漫產業園。

      穿過正在鋪設的路基,記者來到了南沿山路。據了解,南沿山路長3.2公里、寬40米,連接著淮河大道和合淮公路,是山南新區通往志高動漫園的一條主路。在現場記者看到,該路通往志高動漫園路段的柏油大道已建成,并順利通車;不少工人正在對綠化帶以及人行道等配套設施進行加緊施工;志高動漫園前也是一片忙碌,路邊停車場正在鋪設當中。相信隨著南沿山路的完工,其將與北沿山路支一路連成一線,成為主城區市民到山南的又一主要通道。

      淮舜南路,被市民譽為連接山南山北的一條多彩的景觀大道

      道路寬敞、平坦,道路兩旁及中間高低起落的綠化帶與四周郁郁蔥蔥的山林風景相呼應,不管是徒步還是開車,一路充滿生機的自然美景總讓你的心情很是舒暢。這是許多市民在經過淮舜南路時的深切感受。據悉這條貫通山南山北、于今年9月底通車的柏油大道,已經成為東部城區居民進出山南新區的主要通道,其舒適、快捷的通行路況深受他們的歡迎。如今,這條多彩的大道,已經被眾多市民譽為能源城的又一條景觀大道。

      在采訪中,家住大通區、從事運輸業的王師傅告訴記者,以前去山南新區,要么走洞山隧道,但隧道的車流量太大,而且不允許大型車輛通行;要么從泉山經206國道合淮路,但這條道路繞過去又太遠,而且該道路正處于改造中,行車很不方便。“淮舜南路通車后,不僅幫我節省不少路程,而且這條路的設計標準很高,行車起來既舒適也感覺不到累,真是太方便了!”王師傅說道。

      據了解,淮舜南路順利通車后,東部城區市民從淮舜南路到山南只需要短短幾分鐘時間,相較于從洞山隧道到山南,用時將節省30分鐘左右。”

      二通道已成為西部城區進入山南新區主要通道

      西起鳳臺淮河大橋,東至山南新區緯七路,沿途經過謝家集區、八公山區、鳳臺縣,全長32.535公里的東西部第二通道,是聯系鳳臺縣、西部城區、山南新區的主要通道。7月27日這條快速通道正式通車,不僅有效地分流了蔡新路、十澗湖西路的交通流量,而且縮短鳳臺、西部城區至東部主城區及山南新區的通行時間,成為了西部城區市民來往西部與山南新區的主要通道。
家住孔集的小王因生意往來,經常開車奔波于田家庵區、大通區等地,以前他到田區等地只能從淮鳳路經蔡新路、十澗湖路等道路,路面顛簸不說,而且紅綠燈和行人也很多,行駛到田區一般都要花費1個多小時,到大通區則時間更長。可自從東西部第二通道建成通車后,他就從二通道穿行謝八兩區,再經山南新區轉入田家庵區。雖然路途比之前所走之路繞了一些,可因為路況好、車輛少,花費的時間卻比之前少,油耗也比之前降低了不少。而且這條新建的道路路面寬敞、綠樹成蔭,讓長時間駕駛的人心情舒暢,不會產生煩躁和視覺疲勞。“尤其現在淮舜南路延伸至山南的道路又開通了,從山南新區經由這條道路到大通區就更加便捷了!”小王興奮地說道。

      關于山北至山南新的交通格局新聞鏈接:四縱:自東向西:淮舜南路、淮河大道、沿山支一路、206國道金家嶺路。多橫:山北金家嶺路、林場路、洞山大道等等;山南:東西部第二通道、沿山路、民惠街、民祥街、民裕大街等等,如此多條道路組成的城市交通網絡,拉近了山南新區與主城區的距離,讓市民來往于山南新區和主城區更加方便快捷。

(記者 馮登成 柏雪 王偉)

 

(責編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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