創(chuàng)建文明城市系列報道之文明交通篇——
“文明大道”上的不文明現(xiàn)象
在上世紀80年代，位于淮南市田家庵區(qū)的洞山中路建成后，便被人們譽為“華東第一大道”，是淮南市的標志性大道，也是淮南人心中的驕傲。從此，洞山中路便以寬廣、平坦、通暢、漂亮等被廣大市民親切地、習慣地稱為“文明大道”。
然而，每天車水馬龍的“文明大道”上，一些不文明行為卻在反復上演著：全路段的禁鳴標志形同虛設，每天車輛鳴笛聲刺耳、喇叭聲陣陣；一些出租車和中巴車為了躲避紅燈，在人行道上風馳電掣；隨意停放的車輛，擠占了不少人行道的路面，行人、自行車、電動車只得左躲右閃著前進……12月4日，記者走訪洞山大道，探訪作為淮南“文明大道”上的不文明現(xiàn)象。
聽：車輛隨意鳴笛，笛聲尖銳刺耳
當日下午10時許，這時并非交通高峰期，車輛行人也是有序地前行，洞山中路泉山路口的綠燈一亮，一輛由西向東行駛的出租車飛馳而來，路口兩處禁鳴標志也沒能阻擋駕駛員頻按喇叭的手。這輛出租車一邊按著喇叭一邊踩著油門呼嘯而過，駛入泉山公交車站后，出租車駕駛員一腳剎車在公交車站前停下，但仍然不斷鳴笛吸引在公交站臺上候車的乘客的注意，并探頭向公交車站上吆喝招攬乘客上車。見無人應答，短暫停留之后，出租車緩緩開出泉山公交站臺。記者在該路段等待了半個小時，統(tǒng)計了一下，基本上要不了幾秒鐘就會響起陣陣刺耳的喇叭聲。
家住鐵路新村的鮑大爺和老伴很喜歡傍晚散步，可對于他們來說，散步既是健身也是傷身。“我和老伴年齡都大了，身體本來就不太好，散步成為我們唯一的健身途徑，可每次走到洞山中路這邊都是心驚膽顫，這條路上每天都有無數(shù)的大車亂按喇叭，尤其是突然一聲長鳴，嚇得我們老兩口都快神經(jīng)衰弱了。”
據(jù)淮南市公安交通管理局了解到，交管部門曾于2006年及2011年分別下發(fā)了關于淮南市禁止鳴笛的專項整治行動，行動要求，2006年及2011年全年在淮南市城區(qū)主要道路實行嚴禁機動車鳴喇叭，并通過媒體及交警部門宣傳車上路、懸掛橫幅等形式，宣傳機動車違法鳴笛和拖拉機駛入中心城區(qū)道路的噪聲危害，教育廣大駕駛人自覺遵守《中華人民共和國道路交通安全法》的規(guī)定。雖然5年間兩次禁鳴整治，可禁鳴令還是無疾而終，而其中最主要還是因為執(zhí)法難度大、取證難、沒有相關處罰依據(jù)等客觀因素。尤其是近幾年來，因為機動車保有量增加速度太快，道路交通錯綜復雜，喇叭便成為駕駛人必須的提醒工具，特別是出租車、個體中巴車司機，違法鳴笛現(xiàn)象相當嚴重。一位曾在路面執(zhí)勤的交警告訴記者，2006年，在對車輛禁鳴進行整治時，經(jīng)常遇到有駕駛人鳴笛，執(zhí)勤的交警上前查處，可駕駛人始終不承認是其鳴笛的行為，“聲音不如圖像可以記錄，聲音一中斷，我們就無法取證，所以禁鳴只能靠駕駛人自己自覺”。
在談及禁鳴這一話題時，更多市民還是亮出自己的觀點：既然依法設置了禁鳴路段，相關管理部門就應該依法進行管理；既然在禁鳴路段亂鳴笛是一種違法行為，那我們的執(zhí)法部門就理所當然要對那些視交通法規(guī)為兒戲的司機依法進行嚴管重罰，否則，我們設置禁鳴道路，又有何意義？
看：一些出租車和中巴車人行道上風馳電掣
車行車道，人走人行道，這原本是最簡單的交通規(guī)則，但在洞山中路卻常有中巴車、出租車在人行道上風馳電掣、鳴笛狂奔，以此躲避交通違法監(jiān)控，節(jié)省等待紅燈的時間。
當日上午l0時許，記者來到洞山中路北側老龍眼公交車站附近，由于這里是洞山中路與老龍眼路的交叉口，交通信號燈設置在交叉口疏導直行或轉彎車輛。記者在此駐足2分鐘后，一輛中巴車在距離交通信號燈約l00米處，突然由機動車道轉彎駛入人行道，然后加油駛過這一路口，驚得人行道上的行人連忙躲閃，而此時，其他車輛都在機動車道上有序地等候紅燈。大約5分鐘之后，一輛出租車采取了同樣的做法，因不愿等候紅燈而駛入人行道通過這一路口，以躲避交通違法電子監(jiān)控。又過了大約5分鐘，又一輛中巴車在人行道上快速鳴笛狂奔通過這一路口。
記者在此駐足的十幾分鐘時間內，除了有3輛機動車在人行道通過這一路口外，還有4輛車沿著人行道逆行，然后駛入快車道。這4輛機動車全部都是從洞山中路北側的居民區(qū)駛出，然后沿著洞山中路北側的人行道逆行至洞山中路與老龍眼路交叉口，然后駛入快車道向東行駛。
記者隨后來到洞山中路北側中北巴士公交車站附近，也先后發(fā)現(xiàn)了2輛中巴車轉入人行道行駛以躲避紅燈。
“可能是因為做賊心虛吧，這些中巴車、出租車從人行道上闖紅燈的時候，一般車速都很快，而且人行道的行人比較多，這些中巴車、出租車為了讓行人讓道，都是一路鳴笛開過去”，在洞山中路北側一家單位工作上班的陸女士告訴記者，因為每天上下班在洞山中路步行，中巴車、出租車在人行道上狂奔的現(xiàn)象，陸女士每天都能夠看到，“這些中巴車、出租車司機的社會公德意識和交通法規(guī)意識太差，每天在人行道和行人搶道，很容易發(fā)生交通事故，稍不留神，付出的就是生命的代價”，陸女士說。
行：車輛隨意停放，擠占人行通道
寬闊的洞山中路，雙向6車道，外加兩側公交車、出租車、中巴車通道，按說這樣的道路，應該能夠滿足目前車流的正常通行。但車輛隨意停放的情況出現(xiàn)之后，寬闊的洞山中路有時也“添堵”。
當日上午記者來到洞山中路鐵路新村路段，兩側的居民區(qū)人員密集，再加上沿街商鋪，路邊停放的車輛也是一輛挨著一輛。有些駕駛員為了停車和開車方便，便直接將車停放在人行道上。記者在老龍眼菜市場附近發(fā)現(xiàn)，盡管附近有不少停車位空著，卻沒人停車；反而在人來人往的人行道上，一排5輛轎車首尾相接停放。記者沿著洞山中路行至淮南市中級人民法院東側，人行道也停放著不少車輛，此路段靠近居民區(qū)，人行道往來的行人不少，這些停放在人行道上的車輛擠占了行人的通道。
當日11時許，洞山中路迎來交通高峰期，記者在工人文化宮前的公交車站上看到，一輛出租車為了招攬乘客，在公交車站前停了下來，開始和公交站臺的一位市民討價還價。而在這輛出租車后面，3輛公交車依次等待，由于出租車擋住了公交車前進的道路，這3輛公交車只得等待出租車開走后才駛離公交站臺。
在泉山和中北巴士公交車站，記者同樣發(fā)現(xiàn)了類似狀況：中巴車和出租車在公交車站上隨意停車或突然轉向，甚至是橫在馬路中央上下乘客，給那些正常行駛的車輛制造了一些人為的障礙。
圖一：紅燈還剩下44秒，一輛中巴車迫不及待地從人行道上駛過。
圖二：一輛出租車為了躲避紅燈駛入人行道。
圖三：雨過天晴之后滿身灰塵的中巴車：“猜猜我?guī)滋枺俊?br />
圖四：機動車道經(jīng)常駛入或停放人行道，洞山中路的人行道板已經(jīng)被車輛碾壓得支離破碎。
（記者 馮登成 顧成家 馬南南 攝影報道）
