清晨首班推遲 晚間末班提前
冬季夜長(zhǎng)晝短，廣大乘坐公交車的市民在清晨和晚間的出行也相對(duì)減少，為了適應(yīng)這一變化，從10月27日起，淮南公交多條線路首、末班時(shí)間做出調(diào)整：清晨首班公交車推遲，晚間末班公交車提前，超過(guò)半數(shù)的公交車正常營(yíng)運(yùn)時(shí)間縮短。
從10月27日起，淮南市所有公交車輛開(kāi)始執(zhí)行冬春季節(jié)首末班營(yíng)運(yùn)時(shí)間表，除部分線路的營(yíng)運(yùn)時(shí)間保持不變外，約超過(guò)半數(shù)的線路首班車發(fā)車時(shí)間推遲10至20分鐘不等，末班車發(fā)車時(shí)間提前15至30分鐘左右，和調(diào)整前的公交車營(yíng)運(yùn)時(shí)間相比，新的營(yíng)運(yùn)時(shí)間普遍縮短了30分鐘左右。調(diào)整后的冬春季節(jié)營(yíng)運(yùn)時(shí)間將執(zhí)行到明年5月份前后。
一些客流量較大的公交線路，如3路公交車每天首班發(fā)車時(shí)間推遲了10分鐘，末班時(shí)間由原來(lái)晚上8點(diǎn)50分提前至晚上8點(diǎn)40分；6路公交車每天首班發(fā)車時(shí)間不變，末班時(shí)間提前了10分鐘；9路公交車每天首班發(fā)車時(shí)間不變，末班時(shí)間提前了10至15分鐘；24路公交車每天首班發(fā)車時(shí)間不變，末班提前了15分鐘；121路公交車每天首班發(fā)車時(shí)間推遲了20分鐘，末班車時(shí)間由原來(lái)晚上的9點(diǎn)50分提前至晚上9點(diǎn)20分。在淮南市田家庵地區(qū)環(huán)線運(yùn)行的公交車輛首班和末班也都推遲或提前了10至20分鐘。
淮南中北巴士有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此次公交線路營(yíng)運(yùn)時(shí)間的調(diào)整是每年都會(huì)做出的一次慣例性的調(diào)整，預(yù)計(jì)對(duì)廣大乘客的出行影響不會(huì)太大，該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人解釋說(shuō)，此次營(yíng)運(yùn)時(shí)間的調(diào)整計(jì)劃是經(jīng)過(guò)公司專業(yè)人員調(diào)查論證后制定的，冬春秋季節(jié)由于季節(jié)、天氣等原因，清晨和晚間客流量將逐步減少，適當(dāng)?shù)膶?duì)營(yíng)運(yùn)時(shí)間做出調(diào)整是符合乘客流動(dòng)規(guī)律的。從總體上來(lái)看，與去年的冬春季營(yíng)運(yùn)時(shí)間相比，今年的冬春季營(yíng)運(yùn)時(shí)間相對(duì)延長(zhǎng)了。
（記者 顧成家）
