8月中下旬開始，我市正持續開展臥鋪客車安全隱患大排查及道路旅游客運安全專項整治活動——5年內臥鋪客車將退出淮南市場
8月26日，包茂高速發生一起交通事故。一輛臥鋪客車從呼和浩特發往西安，當車輛行駛至安塞段K484+95米處時，與一輛裝有甲醇的罐車追尾，兩車起火，造成36人死亡，3人受傷。
這起惡性交通事故為人們敲響了道路交通安全的警鐘。近日，記者從淮南市公路運輸管理處獲悉，自8月中下旬開始，我市相關部門開展臥鋪客車安全隱患大排查，進一步加強淮南市長途客運安全管理工作，并開展道路旅游客運安全專項整治活動，以切實保障旅客出行安全。
淮南現已停止臥鋪客車上牌
在“8.26”交通事故中，人們將爭論焦點主要置于臥鋪客車。目前，淮南市臥鋪客車及道路客運企業的總體情況如何？記者來到淮南市公路運輸管理處，了解到相關情況。
“目前我市正在營運的臥鋪客車共有28輛，其中26輛長途班線客車，2輛省際旅游客車。全市共有17家道路客運企業，其中13家班線旅游客運企業，4家道路旅游客運企業。”市公路運輸管理處客運管理科工作人員陳國獻對記者說。
“國家相關部門早已出臺相關規定，暫停臥鋪車生產和銷售，我市早已停止對臥鋪客車上牌。臥鋪客車的使用年限為6年，目前我們實行到期一輛、停運一輛。正在運行的28輛臥鋪客車之中，最晚一輛入戶的時間為去年5月24日。按照6年使用期限的方式計算，預計5年之內，臥鋪客車將退出淮南人民的視線。”
此外，從即日起至2013年5月31日，全市一律不再新增旅游客運企業。對發生一次死亡3—9人道路交通事故且負主要責任或全部責任的旅游客運企業，其1年內不得新增車輛；對1年內發生兩次及以上死亡3—9人道路交通事故或發生一次死亡10人以上重大道路交通事故的旅游客運企業3年內不得新增車輛。
開展臥鋪客車安全隱患大排查
記者了解到，如果僅僅從專業技術角度考慮，臥鋪客車安全系數比座位車要差一些。“第一，臥鋪車車廂較高，車的重心也相對較高。一旦遇到緊急情況，與座位車相比，操縱臥鋪車的難度更大；第二，臥鋪客車內棉被等易燃物較多，在發生火災的情況下，臥具很容易被引燃；第三，車內過道較為狹窄，一旦發生突發狀況，迅速疏散難度較大。”陳國獻說。
不可否認的是，臥鋪客車為許多市民提供了便利。記者來到汽車站，從多位乘客口中了解到，與火車、飛機相比，臥鋪客車搭乘靈活、線路豐富、票價不高，還解決了乘客長時間乘車的疲倦感。
記者從相關部門了解到，自“8.26”事故發生后，我市立即開展臥鋪客車安全隱患大排查，重點排查臥鋪客車的安全性能、鋪位設置是否符合國家標準要求，車內的應急通道是否通暢，車輛是否存在非法改裝，相關安全管理制度是否健全落實等。對排查出的隱患要立即予以整改，一時難以整改的要限期整改到位，要有具體的整改措施、時限、責任人，要有整改驗收的記錄。
“在排查的時候，我們主要從六大項目進行排查，分別為安全技術管理、報廢情況、非法改裝情況、應急逃生性能、輪胎安全性能、安全配置。”陳國獻說。
嚴格控制客車夜間運行時間
在此次延安特大交通事故中，司機的疲勞駕駛是導致事故發生的重要原因。記者了解到，近期相關部門將會對駕駛員隊伍進行一次全面清查，對不符合要求的駕駛員要堅決、立即轉崗或清退。
目前，省運管局要求臥鋪客車必須安裝衛星定位裝置，并推行長途客運車輛凌晨2—5時停止運行或實行接駁運輸。
道路運輸企業需嚴格執行車輛回庫安全檢查制度，尤其是車輛制動、燈光、喇叭、反光標示以及安全帶、安全錘、滅火器等車輛安全裝備的排查。旅游車輛、三類以上班線(非毗鄰縣之間的客運班線)客車和運輸危險化學品車輛是否按要求安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置情況進行清查，確保100%安裝并要求功能齊全有效。
堅決打擊旅游客運違法違規行為
記者了解到，從8月中旬至2013年5月31日，我市將持續開展淮南市道路旅游客運安全專項整治活動。此次專項整治活動以旅游客運企業的經營資質、安全管理、經營行為、質量信譽和旅行社的車輛租用行為為重點。對不具備資質的旅游客運企業及駕駛人，一律予以清理；對不履行安全管理職責的旅游客運企業和旅行社，一律停業整頓；對安全性能不符合標準或者未按規定安裝使用車載衛星定位裝置以及未接入全國重點營運車輛聯網聯控系統的旅游客車，一律停止營運；對違規發放使用旅游客運包車證牌的，一律予以嚴處。
此次專項整治活動以預防和減少重特大道路事故的發生、提高道路旅游客運管理水平為目標。據了解，淮南市旅游客運車輛將噴貼全省統一的旅游包車客運標識，建立每周定期安全例檢制度。
為確保整治效果，淮南市交通部門會同公安、安全監管、旅游四部門成立聯合檢查組，對清理整頓工作的開展情況進行監督檢查。并對主要旅游景區、游客集散中心等重點區域開展專項稽查活動，在重點時段和節假日開展聯合執法行動，堅決打擊非法營運、超范圍經營等違法違規行為，切實保障旅游客運經營者的合法權益。
（記者 陳璐）
