創(chuàng)建文明城市之交通篇——
“燈霸”，成夜間行車一大公害
遠(yuǎn)光燈，是為了車輛在照明條件極差的情況下使用，讓駕駛者及早準(zhǔn)確地看清前方的道路狀況。但是，近日，記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn)，目前市區(qū)夜間開車濫用遠(yuǎn)光燈的現(xiàn)象非常普遍，即使在照明條件非常好的路段，依然會出現(xiàn)很多。車輛濫用遠(yuǎn)光燈，被稱為“燈霸”，其已成為馬路公害和馬路“隱形殺手”。不少市民認(rèn)為，濫用遠(yuǎn)光燈不僅增加了道路安全隱患，也是一種不文明現(xiàn)象，希望相關(guān)部門能采取措施進(jìn)行有效整治。
市區(qū)道路：遠(yuǎn)光燈濫用現(xiàn)象普遍
近日，記者先后來到老龍眼、廣場路、迎賓路等路段，對夜晚“燈霸”現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)查。記者發(fā)現(xiàn)在這些路段，濫用遠(yuǎn)光燈的現(xiàn)象相當(dāng)普遍。晚上8點多鐘，在老龍眼路，多數(shù)過往車輛都打起了遠(yuǎn)光燈。記者經(jīng)過時，一輛“賊亮”的轎車迎面快速駛來，使人眼前頓感白花花一片，看不清前方什么情況，只能停下來等車過去再走。記者發(fā)現(xiàn)，在此經(jīng)過的人，特別是騎自行車、電動車的市民，遇到這類車輛不得不減慢速度或者直接停下來。
在迎賓路，來往車輛較多，私家車、出租車不停駛過，但很多也都是開著遠(yuǎn)光燈。在廣場路與舜耕西路交叉處，許多來往車輛開著刺眼的遠(yuǎn)光燈駛過，記者粗略地數(shù)了一下，短短兩分鐘，有30多輛車子都開著遠(yuǎn)光燈，只有為數(shù)不多的幾輛車開著近光燈。在廣場北路市體育文化中心前一處斑馬線，來往市民時常受到遠(yuǎn)光燈的“傷害”：只見一道又一道刺眼炫目的燈光照射過來，市民不得不遮住半邊臉，小心翼翼地經(jīng)過。
記者在朝陽中路、淮河大道、洞山中路這些市區(qū)主要交通干道上看到，即使在照明條件非常好的路段，許多車輛依然開啟遠(yuǎn)光燈。不少車輛即使在等紅綠燈時，遠(yuǎn)光燈也一直亮著，過馬路的行人不時用手遮擋強(qiáng)光照射。
市民抱怨：這些車主太自私
“在這些主干道，來往車輛雖然有護(hù)欄分割開，但對于來自同向的遠(yuǎn)光燈，同樣也會影響到前方車輛的駕駛員。因為后視鏡在后方遠(yuǎn)光燈的照射下，駕駛員很難看清側(cè)邊路況，此時如果變道或者轉(zhuǎn)彎就很危險。”有著20多年駕齡的出租車司機(jī)于師傅告訴記者，有時對面迎過來的車輛不停的閃燈，也讓車主受不了。
“你看路上有幾個車輛不是開著遠(yuǎn)光燈的，許多人都養(yǎng)成習(xí)慣了。”于師傅介紹，許多司機(jī)跟自己一樣經(jīng)常遭遇遠(yuǎn)光燈帶來的困擾，“這些車主太自私，為了自己開車方便就一直大開遠(yuǎn)光燈，全然不顧給別人帶來的麻煩。一輛兩輛車開遠(yuǎn)光燈就罷了，大部分的車都這樣，就不僅是個人的素質(zhì)問題了，還需要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)管。”
據(jù)介紹，遠(yuǎn)光燈光線太強(qiáng)，如果被它直射眼睛，可能會瞬間致盲，需要一兩秒鐘時間才能恢復(fù)正常。即使沒有被直接照射到，遠(yuǎn)光燈也會很影響駕駛員的判斷力，對周邊路況、過往車輛的距離、速度等產(chǎn)生錯誤的判斷，此時一旦采取錯誤的措施，便會引發(fā)交通事故。
違規(guī)現(xiàn)象：許多車主熱衷改裝氙氣燈
濫用燈光已成為引發(fā)夜間交通事故的重要隱患，尤其是那些改裝過的耀眼的氙氣燈更令人頭疼。現(xiàn)在不少車主為了更炫的效果，通過改裝氙氣大燈來提升夜間行車視線。據(jù)了解，目前市場上氙氣燈種類有很多，如果選擇色溫過高，燈光偏藍(lán)的氙氣燈會非常刺眼，常會讓對面行駛司機(jī)產(chǎn)生炫暈感。盡管目前對汽車照明燈的功率上有相關(guān)規(guī)定，但車主還是熱衷選擇改裝大燈。
“每次晚上開車都會碰到有司機(jī)老遠(yuǎn)就開著遠(yuǎn)光燈，更可惡的是有的車改裝了白色氙氣燈，那個大燈打過來簡直就像是探照燈。現(xiàn)在換氙氣大燈的人太多了，被照到之后幾秒鐘暈眩，很容易出事的。”家住華聲苑的謝先生說道。
“你看那輛小轎車，開著的遠(yuǎn)光燈特別亮，顏色偏藍(lán)，就是改裝的氙氣燈。”出租車司機(jī)廖師傅指著一輛正在行駛的私家車告訴記者，“由于管得不嚴(yán)，現(xiàn)在改裝氙氣燈的車非常多，不僅私家車，許多出租車也把遠(yuǎn)光燈改裝成了氙氣燈。”
通過走訪市區(qū)的一些汽車維修服務(wù)店，記者了解到，選擇將汽車原裝遠(yuǎn)光燈改裝成氙氣燈的人非常多。“前來咨詢和選擇改裝的車主有不少，其目的就是想讓晚上行車照明更亮一些，感覺會安全一些。”據(jù)泉山一家汽車維修服務(wù)店的工作人員介紹，根據(jù)車型選擇氙氣燈的種類，價格也從幾百元到上千元不等。
偷工減料：駕校忽略對學(xué)員夜間實際道路培訓(xùn)
在路上，不少市民遇到過車輛逆行的情況。特別是在夜晚，一些車輛不但逆向行駛在非機(jī)動車道上，還開著刺眼的遠(yuǎn)光燈一路行駛。“走在路上，經(jīng)常看到有私家車開著強(qiáng)光燈逆向駛來，我們老遠(yuǎn)就靠邊給其讓路。”在洞山中路，幾位經(jīng)常晚上散步的市民向記者反映，不少車輛在逆行時選擇開遠(yuǎn)光燈來“迫使”路人為其讓路。
記者在采訪中得知，在“燈霸”一族中，剛剛上路的新手不在少數(shù)。新手們通常不熟悉車上的變光設(shè)置，上路后一時沒有考慮到要切換車燈，或者壓根兒就不知道如何切換。還有些新手為了“安全”，夜里開車會把車燈全部打開。
前不久，公安部下發(fā)了關(guān)于《加強(qiáng)機(jī)動車駕駛?cè)斯芾碇笇?dǎo)意見》，其中要求“嚴(yán)格落實大中型客貨車夜間駕駛考試，小型汽車增加模擬夜間燈光使用考試。”據(jù)了解，以前，路考時，是從參考的學(xué)員中隨機(jī)抽選20%的學(xué)習(xí)參加夜考，這部分學(xué)員除了要參加白天的路考外，還要在晚間考燈光的試用。其余80%的學(xué)員不用參加夜考。不少駕校偷工減料，平時在訓(xùn)練時忽略了對學(xué)員的夜間實際道路的培訓(xùn)，造成不少拿到駕駛證的學(xué)員晚上開車不會使用燈光，甚至不知燈光的按鈕在哪。“小型汽車增加模擬夜間燈光使用考試。”客觀上迫使駕考學(xué)員學(xué)會夜光燈的使用，將有利于減少“燈霸”現(xiàn)象。
交警部門：遠(yuǎn)光燈使用條例有但很少有人遵行
“夜間亂開遠(yuǎn)光燈如同謀殺，交警部門應(yīng)該向整治酒后駕車一樣整治濫用遠(yuǎn)光燈的行為。”許多市民表示。
記者通過采訪和查閱資料得知，其實，對于遠(yuǎn)近光燈的規(guī)范使用早有規(guī)定。《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》規(guī)定，在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，夜間會車應(yīng)當(dāng)在距相對方向來車150米以外改用近光燈，在窄路、窄橋與非機(jī)動車會車時應(yīng)當(dāng)使用近光燈。機(jī)動車夜間行駛通過有交通信號燈控制的交叉路口，應(yīng)當(dāng)開啟近光燈。機(jī)動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，同方向行駛的后車與前車近距離行駛時，不得使用遠(yuǎn)光燈。機(jī)動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通信號燈控制的路口時，應(yīng)當(dāng)交替使用遠(yuǎn)近光燈示意。《機(jī)動車駕駛員交通違章記分辦法》第9條（9）款規(guī)定，不按規(guī)定使用防眩目近光燈、遠(yuǎn)光燈、示寬燈、尾燈、霧燈的，一次扣2分。《中華人民共和國道路交通安全法》第90條規(guī)定，“機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。”
雖然有規(guī)定，但市交警部門一位負(fù)責(zé)人表示，目前淮南市還沒有統(tǒng)一查處過濫用遠(yuǎn)光燈的行動，也沒有制定一項專門治理濫用遠(yuǎn)光燈的規(guī)章辦法。“主要是取證比較困難，遠(yuǎn)光燈和近光燈可以瞬間切換。一般情況下，也很難判斷其是否使用了遠(yuǎn)光燈，除非駕駛員自己承認(rèn)。”
最近，記者聽聞廣東省一些地市的公安交通管理部門已開始對“燈霸”進(jìn)行專項整治，一些執(zhí)法部門負(fù)責(zé)人還向社會作出這樣的公開承諾：對于那些在城區(qū)道路行車不按規(guī)定使用燈光的行為，將以整治酒駕的手段進(jìn)行治理。
“燈霸”橫行，既擾亂了夜間交通秩序，也引起了社會公眾的憤慨。對于這樣一種不良的社會現(xiàn)象，有關(guān)部門不妨對廣東省整治“燈霸”的一些做法進(jìn)行借鑒。
在洞山中路南側(cè)人行道，逆行機(jī)動車強(qiáng)打遠(yuǎn)光燈，刺眼的燈光令路人苦不堪言。
（記者 馮登成 張明星 王玲 攝影報道）
