創建文明城市之交通篇——斑馬線前，你“禮讓三先”了嗎？
斑馬線，看似一條簡單的人行橫線，卻是行人的生命線，也是現實生活中考問駕駛人和行人文明素質的文明線。倘若人人都文明守法，那么道路上將是這樣一番和諧景象：斑馬線前，車慢行，人先過；行人遵守“紅燈停、綠燈行”的準則，人車相互禮讓，安全過馬路。
可近日記者在對市民進行走訪時，卻發現現實生活中這樣的禮讓場景往往難以出現，一些司機在駕車通過斑馬線時，不是按規定減速，禮讓行人，而是故意加快車速，與路人爭道。這些司機野蠻的交通行為，讓這條原本用以保護行人安全的“生命線”上，時常險象環生，難以起到斑馬線真正的作用。
車不讓人，斑馬線形同虛設
我國現行的《道路交通法》中規定：機動車行經人行橫道時，應當減速行駛；遇行人正在通過人行橫道時，應當停車讓行。機動車行經沒有交通信號的道路時，遇行人橫過道路，應當避讓。然而記者在市內一些斑馬線上體驗時，司機大都對斑馬線的行人視而不見，飛速行駛，并沒有主動減速或停車讓行的意思。
蔡新路與建北路交叉口是八公山區較為繁華的路口，來往車輛和行人比較多。在交叉口斑馬線處，記者等綠燈亮起正準備從東端向西前進時，一輛右轉的車輛按著喇叭急速從記者身前穿過，根本沒有減速慢行的意思，記者只得停下腳步等車過去。行至斑馬線中央，左轉的重型貨車一輛接著一輛從建北路穿行至蔡新路上，加上對面不斷駛來的右轉車輛，漸漸匯聚成車流，阻斷了記者和其他行人前行的道路。記者發現，駛過斑馬線的所有車輛沒有一輛減慢速度、禮讓斑馬線上的行人。就等到車流消失，前方的綠燈已變成了紅燈，記者只得站在斑馬線中央等待下個綠燈的亮起。一條短短的斑馬線，記者用了3分多鐘才走過去。
車不減速，走斑馬線忐忑不安
有紅綠燈的斑馬線還好些，畢竟交通指示燈和電子警察對過往車輛有一定的威懾作用。而在一些只有紅綠燈沒有電子監控的斑馬線處，司機在通過人行道時不但不減速，反而加速按響喇叭逼迫行人讓路，讓很多行走于斑馬線上的市民忐忑不安。在舜耕集貿市場旁的斑馬線處，記者看到由于此處位于丁字路口，旁邊還有菜市場、學校以及大片居民區，通行于此處的人行和車輛尤其密集，尤其是上下班時間，人行走于車縫當中，與車輛擦身而過，刺耳的鳴笛聲不絕于耳，嘈雜而危險。
家住洞山新村的李女士告訴記者，自己每天回家都要通過這處斑馬線，由于車流量大且沒有紅綠燈，通行于這里的車輛幾乎沒有禮讓行人的。“許多司機都視斑馬線為無物，不論線上是否有人通行都快速通過。有些司機看到斑馬線還猛踩油門，一下子沖過斑馬線，深怕慢一步就會給行人‘讓道’，耽誤了自己的行程。”李女士稱，每次通過這個路口時她都像在懸崖上行走，過個馬路也要練就眼觀六路、見縫插針的本領才行！
市民建言，斑馬線不是搶著過的
市民張女士在談及一些司機在斑馬線前不禮讓行人的現狀時，頗有感慨地向記者講述了自己在國外的一次親身經歷：一年前的春天她去日本旅游，在東京鬧市區的大馬路上，她和幾個朋友要過馬路，那是一條較為偏僻的馬路，沒有設置人行橫道紅綠燈，當時她和幾個朋友走了幾步，見過往車輛較多，就停下來，想找個空檔再過。可奇怪的是，他們要過的人行橫道兩側，很快排起了車隊。前面車里的司機打開車窗玻璃，友好地向他們做出“請先過”的手勢，微笑著頗有風度地靜等他們。
張女士告訴記者，希望這樣溫馨的場面也能夠在淮南的大馬路上時常出現。的確，斑馬線形同虛設的現狀早已引起市民的不滿，他們除了希望交警部門能加強對車主文明行車的宣傳教育，加大對斑馬線上車輛違規行為的處罰力度外，也希望廣大司機朋友在開車通過斑馬線時，能夠“禮讓三先”，確保路人安心過馬路。
除了車輛不“禮讓”，斑馬線被攤點占道，中巴車、出租車亂停亂放的現象，也使得斑馬線難以發揮其應有的功效。在淮舜南路與體育場南路交叉口處的斑馬線上，記者看到一輛拉著水果的機動三輪車就停在斑馬線西端，三輪車旁有幾名市民正在買水果，將斑馬線占去了四分之一。在前鋒小區路口，記者看到幾輛出租車停在斑馬線上等客。
在市區各條道路的斑馬線上，中巴車亂停上下客的現象已都多次被市民所詬病。
請文明“禮讓”斑馬線
斑馬線上的文明“禮讓”，不僅僅是司機應做到的行車要求，也應是全體市民所遵循的行為準則，它代表著一個城市的文明，它需要人們把“安全至上”的意識放在首位，在尊重行人在斑馬線上的優先通行權和生命權的同時，嚴格遵守斑馬線上的交通規則，做到文明行車，相互禮讓。
(記者 馮登成 柏雪 王偉)
