山南新區渣土運輸車列入第一批次改裝
一輛經過密閉改裝的大貨車，司機只需輕松操作，加裝在貨車車廂兩側的兩塊鋼板隨即緩緩抬升、旋轉，就像關上一扇對開的大門一樣，將貨車的車廂完全封閉起來，無論貨車車廂里裝的是渣土還是煤炭，都幾乎不可能在運輸的過程中拋灑出來。不久之后，類似這樣經過密閉改裝的貨車將取代無遮無蓋、邊跑邊灑的貨車駛上淮南市的道路。
6月6日，記者在位于淮南市大通區九龍崗鎮的無錫愛爾艾斯車輛改裝廠看到，幾輛運輸沙石、建材、渣土、煤炭的貨車正在進行密閉改裝，工人們正在對車輛進行焊接、油漆，改裝廠旁邊，停放著一排已經密閉改裝之后的貨車。5月28日下午，一輛經過密閉改裝的渣土運輸車從九龍崗改裝廠駛出，這是淮南市治理超載、拋灑和無牌照運輸工作開展以來改裝下線的第一輛車，淮南市散裝貨車的改裝工作也由此正式拉開序幕。截止到6月5日，一共完成了19輛貨車的密閉改裝，還有42輛貨車的車主已經登記預約改裝，淮南市聯合治理車輛超載、拋灑和無牌照運輸工作領導小組辦公室為車主發放了預約改裝通知書，這42輛貨車的密閉改裝工作也已經排上了日程。
記者從淮南市聯合治理車輛超載、拋灑和無牌照運輸工作領導小組辦公室了解到，從5月下旬到6月下旬，淮南市共計234輛貨車列入第一批密閉改裝計劃，這234輛貨車是經過前期深入宣傳、細致摸排，從各縣區申報改裝的565輛貨車中篩選出來的。為確保密閉改裝工作順利進行，淮南市聯合治理車輛超載、拋灑和無牌照運輸工作領導小組 辦公室對第一批車輛改裝的時間進度安排、改裝程序等有關事宜進行了明確。
自去年7月份以來，淮南市把開展煤炭、矸石、建材及渣土等運輸車輛專項整治與治理車輛超載和拋灑和無牌照工作結合起來，形成對超載、拋灑和無牌照運輸的綜合治理。其中，車輛密閉改裝工作是源頭治理的新舉措，也是一項標志性工作。去年12月份，淮南市八部門聯合向全市發布通告，要求全市所有煤炭、矸石、建材及渣土等運輸車輛必須進行密閉改裝，2月2日，《淮南市自卸汽車密閉系統改裝質量技術規范》出臺，為自卸貨車改裝提供了技術上的保障。5月28日，車輛改裝工作正式開始，以縣區為單位，按照預先制定的計劃進行改裝，山南新區渣土運輸車輛列入第一批次首先開始改裝。
（記者 顧成家 實習生 丁瑋唯 ）
