今年計劃完工15座 實際完工19座 明年計劃加固改造農村公路危橋46座
2011年尚未結束，列為2011年淮南市42項民生工程之一的農村公路危橋加固改造工程卻已完美收官：截止到11月底，淮南市35座農村公路危橋加固改造工程完工19座，已圓滿實現年度完工15座的計劃，提前并超額完成年度目標。與此同時，明年預計劃加固改造的46座農村公路危橋也已經進行了實地查驗。
按照年初制定的2011年農村公路危橋加固改造計劃，遵循危橋改造工程的先重后輕、突出重點的原則，2011年計劃開工加固改造危橋35座，這其中，鳳臺縣23座、潘集區6座、毛集實驗區2座、田家庵區2座、大通區和謝家集區各1座。這35座加固改造的危橋，將會有15座在年內施工完成，其余的橋梁由于施工時間較長，將會在明年陸續完成。截止到11月底，已經有19座農村公路危橋完成了加固改造，超出了完工15座的計劃，其中以鳳臺縣超額完成加固改造的危橋數量最多。尚未完工的橋梁也正在積極施工中，明年將會按期完成。
位于鳳臺縣桂集鎮桂雙路的東風橋，就是今年完成加固改造的19座農村公路危橋之一，也是完工的最大一座橋梁。這座橋緊靠308省道，跨越水利干渠，老橋梁全長45.17米，為上世紀70年代水利部門修建，荷載等級較低，運行20多年來，該橋橋拱表層存在混凝土不密實，鋼筋外露現象，且橋面系統損壞嚴重。隨著近幾年鳳臺縣區域經濟發展，這座橋還負擔著周邊一座大型發電廠所需煤炭的運輸任務，年限越長，更顯力不能支。現已完工的東風橋，橋長54.7米，寬8.5米，總投資超過150萬元，與過去舊橋相比，新橋不僅橋身更長，橋面也寬闊了許多，荷載等級也有所提升，完全能夠勝任目前的運輸任務。此外，位于鳳臺縣和毛集實驗區的中級橋梁——四馬橋和曹集小橋，改建完工之后，也能夠更輕松地承擔運輸任務，同時也為當地群眾提供了便利安全的出行條件。
作為淮南市2011年實施的42項民生工程之一，農村公路危橋加固改造工程同時也被列入了省級民生工程。據淮南市縣鄉公路管理局局長張之永介紹，根據統計，淮南市一共有農村公路危橋235座，這235座危橋將會在“十二五”期間全部改造加固完成。今年是實施農村公路危橋加固改造民生工程項目的第一年。明年，農村公路危橋的加固改造仍將繼續。據記者從淮南市縣鄉公路管理局了解，明年，除了將今年開工的危橋加固改造工程建設完畢以外，按照計劃，還將加固改造農村公路危橋46座，這46座橋已經經過了實地查驗，并結合當地群眾的出行需要匯集了群眾意見，近期將上報給相關部門最終定奪，緊接著，這些橋梁將進入設計加固改造方案、繪制施工圖階段。據張之永介紹，未雨綢繆，盡早為明年計劃打算，希望可以盡早開工建設，這樣便可以避開夏收夏種的農忙時節和雨季的到來，為橋梁施工建設提供便利。
（記者 顧成家）
