目前，正是春運進行時。在每年的春運期間，就鐵路客運而言，一票難求是個問題；買了票因故退票也是一個問題；票販子投機取巧，牟取暴利，擾亂了春運工作的正常秩序也是一個問題。面對這些長期存在且又難以解決的問題，我們的鐵路客運部門理當想方設法，盡量為廣大旅客排憂解難。在這一方面，記者認為浙江義烏火車站的做法值得借鑒。
早在2010年的春運伊始，義烏火車站就在售票大廳豎起一塊紅色的標牌，標牌上“車票轉讓區”的大字格外醒目，下面還有一行略小的字：“禁止加價”。這在全國尚屬首創的“車票轉讓區”的做法，是杭州鐵路公安處義烏站派出所在去年春運期間所推出的一項全新便民措施。別小看這個只有十幾平方米的“車票轉讓區”，但每天它卻給旅客帶來許多的溫馨。據說，小小的“車票轉讓區”每天都是人頭攢動，既有手握多余火車票等待出售的旅客，也有很多人正在尋覓自己需要的車票。
小小的“車票轉讓區”不僅給旅客帶來很多方便，同時也在某種程度上為旅客帶來了一定的經濟實惠。就說退票吧，如果旅客要想退掉手中多余的火車票，除了要在火車站退票窗口排隊外，還必須繳納車票面額的20%的退票手續費。但在“車票轉讓區”里，車票就可以按照原價轉讓給有需要的旅客，既減少了正常退票的損失，也免除了排隊的麻煩。如今，“車票轉讓區”已經成為很多旅客退票的首選地。據說，義烏鐵路警方自從設立這個“車票轉讓區”后，對打擊票販子也大有益處。
眾所周知，當火車站的退票窗口排起長隊時，一些不法分子就會“盯”上退票的旅客，他們以低價從退票旅客手中買票后，再加價出售，賺取差價。現在，如果旅客不想在火車站的退票窗口排隊退票，就可以在“車票轉讓區”直接將票出售給有需要的旅客，這樣一來，就讓票販子無機可乘了。
毋庸置疑，義烏火車站所設置的“車票轉讓區”在方便旅客，給旅客帶來一定的經濟實惠的同時，也讓那些“黃牛”嘆氣，鉆不了空子。如此兩全其美的做法，值得全國各地火車站的管理者效仿。
(登 成)
