事發謝家集區，出租車司機稱嚴重擾亂了營運秩序，淮南市運管處稽查人員稱“黑車”給乘客帶來的危害是巨大的，將會嚴厲打擊
日前，不少出租車司機給淮河早報熱線打來電話反映，謝家集區大街上有許多奇瑞QQ非法營運，嚴重擾亂了營運秩序，給正規出租車的正常營運帶來了極大影響。
“黑車”公然和正規出租車搶客
3月8日，謝家集區芳草園大市場門前。看到路對面有人招手，出租車司機小陳小心翼翼地將車調頭靠過去。突然一輛白色奇瑞QQ迎面沖過去，先他一步到達，載人后揚長而去。
憤怒的小陳將車橫到了那輛QQ面前，對方司機也不甘示弱，下車后說了一句：“是我先看到的，”隨后便揚長而去。
談到謝家集區的“黑車”隊伍，小陳和其他出租司機一樣，頓時表現出憂慮：“實在是太多了，公然和正規出租車搶客！”
據小陳介紹，目前在謝家集區，非法營運的“黑車”在50輛左右，2009年，曾多次出現過“黑車”司機為爭客源辱罵正規出租車司機的事件。
司機不少曾使用正三輪營運
3月8日上午10點左右，在謝家集區新華醫院門口。一輛車牌號為皖D232XX的白色QQ車靠過來，司機搖下車窗主動詢問記者，“坐車嗎？上車5元，三四公里都行，”在隨后不到10分鐘內，先后有3輛QQ司機向記者攬客。
記者注意到，這些車均為白色或者淡黃色，車窗前沒有正規的營運證件，車上也沒有出租車頂燈和計價器。
“我們正規出租車，都是黃色或黃綠相間的。”小陳說，“那些‘黑車’一到晚上就會聚集在蔡新路路口以及李郢孜街口附近拉客。”
根據出租車司機們分析：之所以出現這么多的黑車，是因為李郢孜和謝家集中心城區之間，交通不便利，出租車不是很多，再加上每到夜晚更是很少有出租車出來做生意，所以直接導致了“黑車”的公然營運。原先這些“黑車”還都是在夜間出來載客，但是現在這些“黑車”越來越多，大白天也公然在大街上非法營運，這些“黑車”司機原先大部分是使用正三輪營運的，但是政府依法取締正三輪后，他們想了這樣的辦法繼續非法營運。
市民稱出租車服務也存缺陷
記者在采訪過程中發現，雖然是非法營運，但這些“黑車”在謝家集區卻受某些市民歡迎。“是不是‘黑車’我們不管，只要能給我們帶來方便，價格公道就行了，”一位李姓市民說。
一位姓徐的先生的話頗具代表性：“個人是不贊成‘黑車’的，也盡量不去坐。但有的出租車服務太差，遠一點偏一點就不去，有時還沒到目的地就趕乘客下車，這使得市民有時候只能坐‘黑車’了。”
這一觀點得到徐先生旁邊幾位市民的贊成，他們表示，“黑車”肯定應該取締，或者規范手續成為“正規軍”，但有關部門也應整頓目前出租車亂停、亂下、亂收費和甩客拒載等現象。
徐先生特意舉例來說明個別正規出租車存在的亂收費現象：“前段時間下雪的時候，我們一行4人唱完歌準備乘坐出租車回家，僅僅三公里多的路程，司機竟然張口要20元，雖說是雨雪天氣，車子沒法開快，但是也不應該收取正常價格的4倍呀。”徐先生說。
運管部門取證難所以查處難
3月8日記者走訪了淮南市運管處，該處稽查人員接受采訪時表示，淮南市沒有奇瑞QQ車輛經批準進行營運的，運管部門也一直非常重視對非法營運車輛的執法工作，“最近幾天，我們執法隊員一直加班加點，連晚上都在上路抓‘黑車’。‘黑車’市場的形成，是因為其有一定的利益空間，市場有這個需求，但‘黑車’給乘客帶來的危害是巨大的。這些非法營運的車輛大多沒有辦理乘坐人責任保險，一旦發生交通事故乘客很難索賠；‘黑車’不會像正規營運車輛那樣定期接受檢查，安全系數較低；‘黑車’司機未經正規客運培訓，駕駛技能差、職業道德差、服務意識差。”這位稽查人員稱。
目前謝家集區存在“黑車”是個不爭的事實，為何屢禁不止？稽查人員坦陳，“最大的原因是取證難”，運管執法人員在查處“黑車”時，許多乘客抱著多一事不如少一事的想法，經常不愿配合取證，增加了執法難度。“下一步，我們將繼續加大執法力度，對非法營運的‘黑車’進行嚴厲打擊，保障市民的安全出行。”
（記者 楊濤 王偉 攝影報道）
