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“油耗標(biāo)識(shí)”借你一雙慧眼
【字體: 】 發(fā)布時(shí)間:2010/1/20 23:29:57   【打印】【關(guān)閉】
  1、凡淮南日?qǐng)?bào)社記者署名文字、圖片,版權(quán)均屬淮南日?qǐng)?bào)社所有,任何網(wǎng)站和媒體未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、鏈接、轉(zhuǎn)貼或以其他方式復(fù)制發(fā)表;2、已獲授權(quán)的媒體、網(wǎng)站,在使用本網(wǎng)作品時(shí)必須注明“來源:淮南網(wǎng)”和作者名字;3、對(duì)違反以上兩條聲明的網(wǎng)站和媒體,淮南日?qǐng)?bào)社將依法追究其法律責(zé)任。
 

省不省油,一看便知
“油耗標(biāo)識(shí)”借你一雙慧眼

      “這輛車省油性能絕對(duì)沒話說……”買車時(shí),人們經(jīng)常會(huì)聽到銷售人員說出這樣的贊美之詞,但在人們把車開回家后,往往會(huì)發(fā)現(xiàn)該車的實(shí)際油耗并不止銷售人員給出的數(shù)字。“油耗問題”究竟應(yīng)該聽誰的?油耗高低究竟應(yīng)當(dāng)以什么標(biāo)準(zhǔn)來分辨?為改變這一局面,國家工業(yè)和信息化部日前發(fā)布了《輕型汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)管理規(guī)定》,從今年1月1日起,所有最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量在3500kg以下的乘用車和輕型商用車在銷售時(shí),都必須粘貼“汽車燃料消耗量標(biāo)識(shí)”,而消費(fèi)者也能據(jù)此判斷汽車的燃油節(jié)能性能。

      該政策正式實(shí)施已經(jīng)過了大半個(gè)月,淮南車市的反響如何?請(qǐng)看記者發(fā)回的報(bào)道。

      多數(shù)品牌汽車已張貼油耗標(biāo)識(shí)

      19日,記者走訪了淮南市區(qū)多家4S店發(fā)現(xiàn),多數(shù)品牌汽車都執(zhí)行了國家工業(yè)和信息化部的這項(xiàng)新政策,在前擋風(fēng)玻璃、后車窗等明顯位置張貼了黃底黑字的“油耗標(biāo)識(shí)”。記者看到,這份標(biāo)識(shí)約有半張A4紙大小,上面清楚標(biāo)明了在市區(qū)、市郊、綜合三種工作狀況下的百公里油耗數(shù)據(jù),讓準(zhǔn)車主們?cè)谶x車時(shí)能夠一目了然。此外,標(biāo)識(shí)上還標(biāo)明了生產(chǎn)廠家、車輛種類、排量、重量等十余項(xiàng)內(nèi)容,新車參數(shù)可謂應(yīng)有盡有,簡直就是一張汽車的“身份證”。

      許多汽車經(jīng)銷商在接受記者采訪時(shí)都表示:“除了少數(shù)剛擺上去的樣車和一些去年的庫存車,現(xiàn)在店里所有2010年出廠的新車,都已經(jīng)按規(guī)定粘貼了油耗標(biāo)識(shí)。”另據(jù)了解,從今年1月1日起,國家工業(yè)和信息化部的門戶網(wǎng)站上開辦了“輕型汽車燃料消耗量通告”專欄,將汽車的市郊、市區(qū)以及綜合燃料消耗量等數(shù)據(jù)進(jìn)行公布,首期共涉及了105家企業(yè)的近6000個(gè)車型。

      經(jīng)銷商稱油耗標(biāo)識(shí)有助銷售

      對(duì)于粘貼油耗標(biāo)識(shí),廣大汽車經(jīng)銷商是十分歡迎的。洞山西路奇瑞汽車經(jīng)銷店的一位工作人員告訴記者:“以前我們給客戶介紹汽車的油耗情況時(shí),客戶總是半信半疑。現(xiàn)在我們把新的油耗標(biāo)識(shí)貼了出來,所有的車輛信息都寫得清清楚楚、明明白白,而且都是通過國家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定了的,更加權(quán)威,更加可信,客戶一看就放心了。”

      在淮南江淮賓悅汽車經(jīng)銷店,銷售人員正在給前來購車的準(zhǔn)車主介紹新車:“看到這個(gè)油耗標(biāo)識(shí)了嗎?這是國家標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)定的油耗標(biāo)識(shí),是全國統(tǒng)一的,上面的數(shù)據(jù)都是由第三方權(quán)威機(jī)構(gòu)測試出來的,是比較權(quán)威的油耗,它與我們提供的實(shí)際油耗數(shù)據(jù)幾乎一致。”

      當(dāng)記者問及該標(biāo)識(shí)對(duì)銷售的影響時(shí),淮南江淮賓悅汽車經(jīng)銷店的銷售經(jīng)理姚女士表示:“新標(biāo)識(shí)的推出,讓客戶更加全面地了解所售汽車的燃油情況,更能為消費(fèi)者所取信,在購車的時(shí)候也會(huì)更有針對(duì)性一些。”

      此外,一些以經(jīng)營大排量車型為主的經(jīng)銷商,對(duì)新油耗標(biāo)識(shí)也有話說。“隨著現(xiàn)在節(jié)油技術(shù)的進(jìn)步,大排量汽車的耗油量是越來越低了,一些大排量車型的實(shí)際耗油量甚至已經(jīng)低于個(gè)別小排量車型,但很多消費(fèi)者對(duì)此并不了解,仍然認(rèn)為大排量車就是‘油老虎’。而此次國家工業(yè)和信息化部公布車輛實(shí)際油耗,對(duì)眾多大排量車來說無疑是一個(gè)消除偏見的好機(jī)會(huì),可以讓消費(fèi)者看清楚車輛的油耗真相,促進(jìn)大排量車的銷售。而且實(shí)際油耗公布后,還會(huì)進(jìn)一步刺激車企研發(fā)更好的節(jié)油車型,對(duì)國內(nèi)汽車制造業(yè)的發(fā)展和環(huán)境保護(hù)也起到了有利作用。”

      油耗標(biāo)識(shí)讓我們明明白白消費(fèi)

      隨著油價(jià)一再飆升,油耗也越來越多地影響了人們的購車選擇。在買車之前,準(zhǔn)車主們總免不了貨比三家、廣為咨詢,“你知道哪款車性價(jià)比高,又省油又適合家庭用啊?”而如今,伴隨著油耗標(biāo)識(shí)的出現(xiàn),這個(gè)麻煩基本上就省了。19日記者再次走入車市,探知消費(fèi)者對(duì)油耗標(biāo)識(shí)的認(rèn)同度。

      “新車出廠時(shí),隨車附上的車輛燃料消耗量標(biāo)識(shí),市區(qū)、市郊、綜合三種工作狀況下的百公里油耗數(shù)據(jù)全部標(biāo)得清清楚楚,挑起車來省心多了!”家住田家庵區(qū)前鋒小區(qū)的陳先生對(duì)記者說:“2009年我就打算買車了,畢竟是工薪階層,總想買輛性價(jià)比高的車,油耗高低直接決定了用車成本,現(xiàn)在油這么貴,為了摸清每款車的油耗,我很是費(fèi)了一番功夫。如今有了油耗標(biāo)識(shí),買車時(shí)一眼就可以看出這款車是省油還是費(fèi)油,挺好!”

      隨后,記者又采訪了多位前來4S店買車的準(zhǔn)車主,他們均對(duì)這一新舉措表示歡迎。一位正在看車的劉先生說:“2009年年底,我來4S店看車時(shí),還沒有發(fā)現(xiàn)油耗標(biāo)識(shí),那時(shí)候買車心里有點(diǎn)虛。不知道廠家提供的數(shù)據(jù)是否摻了水,這次過來看見了國家發(fā)布的油耗標(biāo)識(shí),心里覺得踏實(shí)多了。此舉讓我在買車之前就能了解車的油耗,增加了我的知情權(quán),油耗變得透明化了。”

      油耗標(biāo)識(shí)的明示,毋庸置疑消費(fèi)者將成為最大的受益者。不過也有少數(shù)消費(fèi)者覺得要理性看待油耗標(biāo)識(shí),不能把油耗標(biāo)識(shí)上的數(shù)據(jù)當(dāng)做唯一的實(shí)際油耗標(biāo)準(zhǔn)。一位在外跑運(yùn)輸多年的李師傅告訴記者:“以我開車多年的經(jīng)驗(yàn)來看,數(shù)據(jù)不能完全說明問題,只能作為一種參考。因?yàn)槠嚨挠秃母叩秃秃芏嘁蛩赜嘘P(guān),比如說車況、駕駛習(xí)慣、駕駛技術(shù)、道路狀況、氣候條件和燃料品質(zhì)等因素的不同,產(chǎn)生的油耗也不同。”不少消費(fèi)者表示,任何有關(guān)油耗的數(shù)據(jù)只能參考,最真實(shí)的永遠(yuǎn)是“誰開誰知道”。

      不過對(duì)于新車貼上油耗標(biāo)識(shí),大多車主都持贊成態(tài)度!他們說畢竟這是一件讓消費(fèi)者明明白白消費(fèi),增大消費(fèi)者知情權(quán)的好事。

      圖一:4S店銷售人員展示最新的油耗標(biāo)識(shí),上面清楚標(biāo)明了在市區(qū)、市郊、綜合三種工作狀況下的百公里油耗數(shù)據(jù),此外,標(biāo)識(shí)上還標(biāo)明了生產(chǎn)廠家、車輛種類等十余項(xiàng)內(nèi)容。
   
圖二:一店內(nèi)展示的新車均已粘貼了油耗標(biāo)識(shí)。

記者 孫鴻 李卉 攝影報(bào)道)

(責(zé)編:湯寧  初審:孫繼奎  終審:沈國冰)

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