夜間，出站口，一群司機蜂擁至站前臺階上， 拉客喊客，其喧囂程度不亞于菜市場
火車站前“油膩”攬客有傷城市大雅
火車站是展示城市形象的對外窗口，其環境是否整潔、秩序井然與否不僅深受廣大市民的關注，也關乎外來游客對這個城市的第一印象。近日，淮河早報、淮南網陸續接到不少讀者反映，稱改造好的淮南火車站硬件條件確實比以前好了很多，但管理上仍有欠缺。尤其是夜間，出租車、“黑車”拉客喊客、近途拒載、遠途拼車等現象十分嚴重，非常有損淮南形象，希望有關部門能對此進行管理。
12月23日夜間和24日上午，淮河早報、淮南網記者兩次暗訪淮南火車站，進行實地調查。
夜幕下，站前廣場上拉客現象嚴重
23日晚10時20分，淮河早報、淮南網記者驅車來到了淮南火車站。此時，天空下著淅淅瀝瀝的小雨，異常寒冷，整個火車站處于一片寂靜，進出站口幾乎看不到人影，站前廣場上無序停放著20多輛出租車和私家車。
10時42分，隨著晚點的K2276次列車緩緩駛入火車站，寂靜的站前廣場一下子熱鬧起來。“壽縣、潘集、八公山、謝家集，還差一人，還差一人”“美女（帥哥），到哪去？上車就走，絕對不耽誤時間！”“你覺得多少錢合適？這個點，你想出去打車也難呀！”……出站口，一群司機蜂擁至站前臺階上，圍堵著出站的旅客拉客喊客起來，其喧囂程度不亞于菜市場。而只要有人問價，這些司機就一路跟隨，不停地問你到哪，出多少錢，即使遭遇拒絕也不氣不餒，還“主動降價”，讓人煩不勝擾。
“黑車”肆意攬客，拼車現象頻繁
“美女到哪？壽縣、潘集、八公山，到哪都行！”暗訪中，淮河早報、淮南網記者也混入了下車的人流之中，遭到了喊客司機們的圍堵。
“去壽縣多少錢？”一聽淮河早報、淮南網記者問價，一名“黑車”司機立馬殷勤起來，問“到壽縣哪里？”得知到縣城附近，報價40元。當淮河早報、淮南網記者問“是否要與他人拼車？”其理所當然地稱，這個點當然是要四個人拼車，而且拼車對個人來說比較劃算，并表示是為了乘客著想。見淮河早報、淮南網記者拒絕，該“黑車”司機主動降價，稱只要30元/位，并一再追隨不停勸說。
在現場，淮河早報、淮南網記者發現，像這樣拉客喊客的“黑車”司機在站前廣場有不少，他們比正規的出租車司機在攬客時更加肆意，且幾乎每輛車都會拼車。
而在人行道邊，淮河早報、淮南網記者還發現了一輛趁著夜間出來載客的老年代步車。該車打著“空車”燈，像出租車一樣攬客，因為價格便宜，也有市民選擇乘坐該車回家，著實讓人擔憂安全問題。
近途拒載現象普遍，市民習以為常
在一個多小時的暗訪中，淮河早報、淮南網記者還發現，面對近途的乘客，不管是“黑車”司機還是出租車司機，沒有一人愿意載客。當淮河早報、淮南網記者問“到洞山、龍湖公園走不走？”剛剛還圍擁在身邊的司機們全都不搭理起來。
而對于遠途，譬如謝家集、八公山等地，有出租車司機表示可以拼車，也可以談價包車。當淮河早報、淮南網記者表示，想打表過去，有一名司機稱也可以。
而面對發生在火車站站前廣場每日夜間的這種狀況，很多市民似乎習以為常。出站的近途旅客漠視著周邊的喧囂，拉著行李箱直接到路邊攔出租車回家；而遠途的市民則被迫拼車，并與司機就車費進行討價還價。
白天秩序好轉，拉客仍舊存在
24日上午10時許，淮河早報、淮南網記者再次來到淮南火車站。與昨日夜間相比，此時的站前廣場明顯有序多了，出租車全都被規范到廣場東側有序停放，私家車則停放在另一邊。可一旦有旅客出站，拉客喊客聲仍舊喧囂而至，雖不如夜間那么肆意，可依然惹人厭惡，實在有損城市文明形象。
市民李女士告訴淮河早報、淮南網記者，因為孩子在合肥上學，自己經常往返于火車站。可不管是改造前還是改造后，這一亂象就沒有停止過。“合肥火車站也是老站，人流量比淮南大多了，可人家站里的出租車就很有秩序，也未出現這種拉客喊客以及拒載等現象。”采訪中，李女士希望有關部門能重視淮南火車站存在的問題，盡快拿出解決方案。（記者 柏雪 王偉）
