眾所周知，人行橫道是引導行人過街的安全保障，也是規范行人有序過街的必要設施。隨著我市創建工作的不斷深入，人行橫道禮讓行人已成為廣大駕駛人的自覺行為，但部分路段卻因人行橫道設置的不完善，導致“重復禮讓”“不必要的禮讓”，從而影響了車輛通行效率，也存在一定的交通安全隱患。
近日，部分駕駛人致電市長熱線，反映洞山中路老龍眼菜市場附近路段設置了兩處人行橫道，但間隔距離僅有10米左右，影響了主干道車輛通行，極易發生交通事故，建議有關部門清除一處。接到市民反映后，市長熱線及時將建議轉辦至交警部門，交警部門第一時間派人前往現場實地勘查，發現車輛行至兩處人行橫道均需停車禮讓行人，車輛通行緩慢且滯留時間很長。見此情況，交警部門積極采納市民建議，并與相關部門一起將其中一處人行橫道進行清除。
人行橫道重新設置后，該路段車輛通行效率明顯提高，但新的問題再次出現。人行橫道清除當晚6時許，市長熱線再次接到駕駛人來電，稱該路段人行橫道清除后，行人仍舊橫穿馬路，安全隱患依然存在。針對這一問題，交警部門再次來到現場，發現個別行人為圖省事，仍按之前的過街模式，沿著清除前的斑馬線橫穿道路�；诮煌ò踩紤]，交警部門立即在原拆除路段的道路中央加裝了隔離護欄，禁止行人橫穿馬路，同時安排警力在該路段進行勸導，讓行人文明通行。
思則變，變則通。交通發展日新月異，解決交通瓶頸問題需要圍著民生干，跟著民生變。一方面，要暢通渠道聽民聲，找到交通治理“短板”，改進管理方法，創新治理方式，嘗試通過道路“微改造”“小手術”，實現城市大暢通；另一方面，要借勢借力共治理，提升交通治理“合力”。要乘創建“文明城市”的東風，形成政府主導、部門協同、社會參與的長效機制，聯合治亂疏堵，共建文明交通。
圖為老龍眼菜市場附近的人行橫道經過“微改造”后，不僅提高了車輛的通行效率，也有效解決了行人橫穿馬路的問題。（記者 柏雪 通訊員 孫思奇 編輯 湯寧）
