“淮南東站前的公交車都要停放一段時(shí)間才發(fā)車，可發(fā)車前這些公交車的車門是關(guān)閉的，只在快發(fā)車前才讓乘客上車，給乘客帶來(lái)了諸多不便，尤其是雨雪天氣里。”近日，不少市民就此情況致電淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)熱線。
接報(bào)后，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者趕到了淮南東站。因其是34路、G1路、G2路的起點(diǎn)和終點(diǎn)站，所以公交站臺(tái)旁停放了幾輛公交車，有的駕駛員正趴在方向盤(pán)上小憩，有的不在車內(nèi)，可能去了休息室，但幾輛車無(wú)一例外地大門緊閉，直到發(fā)車前4分鐘左右，駕駛員才將車門打開(kāi)，讓乘客上車。“東站門口就這幾班車，每班車間隔的時(shí)間還這么長(zhǎng)，長(zhǎng)時(shí)間站在站臺(tái)上等車，確實(shí)有些難受，尤其是天越來(lái)越冷了，風(fēng)一吹，冷颼颼的，要是下雨下雪肯定更加糟糕！為什么這些公交車不能早點(diǎn)開(kāi)門，讓乘客能早點(diǎn)坐下來(lái)休息，也能暖和一些。”采訪中，乘客們說(shuō)道。
帶著疑問(wèn)，淮河早報(bào)、淮南網(wǎng)記者來(lái)到了公交公司。據(jù)公司宣傳部負(fù)責(zé)人介紹，公交車在發(fā)車前3至5分鐘才打開(kāi)車門，讓乘客上車，是公司的規(guī)定，不僅淮南，全國(guó)也是如此，這么做主要是為了防止有個(gè)別人“逃票”。“因?yàn)樵谕＼囘@段時(shí)間，駕駛員需要休息，如果車門不關(guān)，任由乘客隨意上車，那么駕駛員無(wú)法分辨究竟哪些乘客投了幣，哪些乘客沒(méi)投。”而該負(fù)責(zé)人也稱，公司叮囑了在淮南東站停靠的幾條班線的公交車駕駛員，讓他們?cè)谟暄┑葠毫犹鞖饫锾崆伴_(kāi)車門，方便市民。（記者 柏雪 編輯 湯寧）
