在道路交通中，所謂逆行，是指車輛朝著與規(guī)定方向相反的方向行駛。大家對機(jī)動車逆行比較關(guān)注，卻往往容易忽視非機(jī)動車逆行問題。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定，非機(jī)動車逆行同機(jī)動車一樣，不僅不文明，而且還違法。近日，淮河早報、淮南網(wǎng)記者通過在市區(qū)街頭路口走訪發(fā)現(xiàn)，非機(jī)動車逆行現(xiàn)象比較普遍，需要引起大家的重視。
多路段普遍存在非機(jī)動車逆行現(xiàn)象
洞山中路是一條交通基礎(chǔ)設(shè)施相對比較完善的道路，道路兩側(cè)分布著專門的非機(jī)動車道，并劃出城市綠道，標(biāo)出行進(jìn)方向。8月14日上午，淮河早報、淮南網(wǎng)記者沿著洞山中路北側(cè)的非機(jī)動車道一路走一路觀察。根據(jù)機(jī)動車道行駛方向，該左側(cè)非機(jī)動車道上，非機(jī)動車應(yīng)該是由東向西方向行駛。淮河早報、淮南網(wǎng)記者發(fā)現(xiàn)，不時就會遇到由西向東方向逆向行駛的電動車、自行車等非機(jī)動車輛。
在朝陽中路商貿(mào)路段，淮河早報、淮南網(wǎng)記者在道路南側(cè)的非機(jī)動車道看到，正常通行的方向應(yīng)是由西向東，但逆行的現(xiàn)象不時可見。由于該處非機(jī)動車道并不是很寬，很容易造成短時擁堵。下午5時40分許，淮河早報、淮南網(wǎng)記者在該路段看到，此時一輛送快遞的電動三輪車在非機(jī)動車道上由東向西逆行而來，還不時鳴著笛，正常通行的非機(jī)動車反而靠邊讓行。
在舜耕中路原安徽理工大學(xué)本部路段，許多從淮河大道立交橋下穿行而來的非機(jī)動車向東行駛時，基本上都是過了路口斑馬線后直接從北側(cè)的非機(jī)動車道逆向通行。因此，該路段非機(jī)動車逆行現(xiàn)象比較嚴(yán)重。
淮河早報、淮南網(wǎng)記者通過走訪市區(qū)多條路段發(fā)現(xiàn)，非機(jī)動車在非機(jī)動車道上逆行的現(xiàn)象比較普遍，有的非機(jī)動車甚至在機(jī)動車道逆行。近日，淮河早報、淮南網(wǎng)記者在朝陽中路商貿(mào)路段南側(cè)的非機(jī)動車道上看到，兩名男子騎著電動車由東向西，起初在非機(jī)動車道上逆行，后見正常通行的車輛多，竟不顧危險，直接拐進(jìn)機(jī)動車道上逆行。
非機(jī)動車駕駛員明知逆行卻仍為之
“你好，你知道你這是逆行嗎？”在洞山路與淮河大道交叉十字路口西邊南側(cè)的非機(jī)動車道上，淮河早報、淮南網(wǎng)記者向一名騎著電動車逆行的市民問道。該市民意識到了自己逆行，然后騎車很快離開了。
在廣場北路與朝陽路交叉路口南邊東側(cè)，由南向北方向通行的非機(jī)動車道旁豎有一塊非機(jī)動車禁止逆行的標(biāo)志牌，十分明顯。不過，淮河早報、淮南網(wǎng)記者在此觀察發(fā)現(xiàn)，依然有不少非機(jī)動車駕駛員視而不見。
對于非機(jī)動車逆行現(xiàn)象，淮河早報、淮南網(wǎng)記者采訪了多名非機(jī)動車駕駛員，他們都知道不該逆行，但都逆行過。
市民徐女士每天騎著電動車上下班。她告訴淮河早報、淮南網(wǎng)記者，在市區(qū)，非機(jī)動車特別是電動車逆行的情況太多太常見了，徐女士坦言，自己也曾逆行過。
徐女士介紹，自己在非機(jī)動車道上正常行駛，有過多次差點(diǎn)和逆行的自行車、電動車發(fā)生碰撞的經(jīng)歷，多虧反映快，剎車及時，才避免了事故發(fā)生。不過，有一次還是與一輛逆行的電動車發(fā)生了碰撞，對方摔倒，由于情況不嚴(yán)重，對方覺得自己逆行錯在先，就各自離開了。徐女士表示，現(xiàn)在有時騎電動車出行，為了安全起見，常把速度控制的慢些，看到逆行的速度快的，就主動讓行。
選擇逆行有圖方便也有習(xí)慣使然
“我覺得非機(jī)動車逆行的，多數(shù)是為了圖懶省事抄近道。”市民胡先生舉例介紹，像住在淮南礦業(yè)集團(tuán)西邊附近小區(qū)的，從淮南礦業(yè)集團(tuán)東邊的十字路口過來，直接從其北門前的非機(jī)動車道往西就到了。如果不逆行的話，最近的也要從淮南礦業(yè)集團(tuán)東邊的十字路口過一條斑馬線，然后到洞山中路北側(cè)，沿非機(jī)動車道往西到新錦江，然后過一條斑馬線再回到洞山中路南側(cè)到賓館路。“這樣的話，就相對繞了一圈，很多人直接逆行圖方便。”胡先生說道。
“在逆行者當(dāng)中，大多一開始是為了圖方便抄近路，后來有的就不自覺地形成了習(xí)慣。”市民王女士表示，“有的明明過個馬路到對面非機(jī)動車道正常行駛更安全更通暢，卻選擇一路逆行，這可能就是習(xí)慣使然吧。”
市民王先生認(rèn)為，無論是非機(jī)動車逆行，還是其他交通違法行為，根本原因還是駕駛?cè)藛T道路交通法律法規(guī)意識淡薄，安全意識不高。
非機(jī)動車逆行治理道阻且長
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第三十五條規(guī)定，“機(jī)動車、非機(jī)動車實(shí)行右側(cè)通行”；第五十七條規(guī)定，“駕駛非機(jī)動車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛；在沒有非機(jī)動車道的道路上，應(yīng)當(dāng)靠車行道的右側(cè)行駛。”第八十九條規(guī)定，“行人、乘車人、非機(jī)動車駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)關(guān)于道路通行規(guī)定的，處警告或者五元以上五十元以下罰款；非機(jī)動車駕駛?cè)司芙^接受罰款處罰的，可以扣留其非機(jī)動車。”
據(jù)路面執(zhí)勤交警介紹，非機(jī)動車逆行存在著較大的危害，輕則引起交通堵塞，重則發(fā)生交通事故。據(jù)介紹，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，非機(jī)動車逆行將罰款50元，若發(fā)生交通事故則要承擔(dān)全部責(zé)任。據(jù)了解，自開展交通秩序整治以來，交警部門對非機(jī)動車逆行等現(xiàn)象也開展了整治，取得了一定效果，不過由于路況和非機(jī)動車流動性、隨機(jī)性較大，治理起來也存在很大的困難。
市民表示，非機(jī)動車逆行現(xiàn)象多發(fā)并非一天形成的，治理也需要循序漸進(jìn)，除了交警部門加大對非機(jī)動車逆行整治和宣傳引導(dǎo)外，廣大非機(jī)動車駕駛員也應(yīng)自覺遵守交通秩序，文明規(guī)范有序行車，不能圖一己之便而選擇逆行。
圖一：洞山中路北側(cè)非機(jī)動車道上兩輛電動車逆行
圖二：廣場路下穿橋西側(cè)一人騎電動車逆行
圖三：朝陽中路商貿(mào)段南側(cè)一輛電動車從機(jī)動車道上逆行
圖四：廣場北路東側(cè)非機(jī)動車道上一人騎著自行車從禁止逆行牌前逆行而過（本網(wǎng)創(chuàng)城報道組）
（本網(wǎng)編輯 湯寧）
