2月16日上午，記者在合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線（新橋機(jī)場(chǎng)-新橋產(chǎn)業(yè)園段）及配套工程建設(shè)項(xiàng)目一標(biāo)段建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)看到，挖掘機(jī)、筑路機(jī)等工程機(jī)械來(lái)回穿梭，工人忙碌的身影隨處可見(jiàn)，呈現(xiàn)出一派火熱的建設(shè)景象。
“截至目前，機(jī)場(chǎng)北路清表和S1線試樁工作已全部完成，正在進(jìn)行機(jī)場(chǎng)北路路床和排水工程施工，下一步計(jì)劃在路床上修筑施工便道，為全力推進(jìn)S1線橋梁工程施工創(chuàng)造條件。計(jì)劃2023年S1線車站主體結(jié)構(gòu)、橋梁樁基和下部結(jié)構(gòu)全部施工完成，力爭(zhēng)2024年底完成全部施工任務(wù)。”中鐵二十四局合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線（新橋機(jī)場(chǎng)-新橋產(chǎn)業(yè)園段）及配套工程建設(shè)項(xiàng)目一標(biāo)段項(xiàng)目黨支部書記李鶴林介紹說(shuō)。
據(jù)悉，合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線，是合肥首條市域(郊)鐵路工程，全線西起壽縣蜀山產(chǎn)業(yè)園站，東止五里墩站，長(zhǎng)約47.5公里。壽縣段建設(shè)線路長(zhǎng)11公里，總投資40億元，設(shè)置車站2座、停車場(chǎng)1座和主變電所1座，設(shè)計(jì)最高時(shí)速可達(dá)120公里。通車后將把壽縣同新橋國(guó)際機(jī)場(chǎng)、合肥西站兩大交通樞紐相串聯(lián)，合淮同城一體化進(jìn)一步增強(qiáng)，為壽縣高質(zhì)量跨越式發(fā)展注入新動(dòng)能。
“合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線（新橋機(jī)場(chǎng)-新橋產(chǎn)業(yè)園段）及配套工程建設(shè)項(xiàng)目一標(biāo)段位于淮南市壽縣，采用高架模式，包括2座高架車站、3段高架區(qū)間、2段機(jī)場(chǎng)北路、1座區(qū)間牽混所，車站長(zhǎng)度為120米，區(qū)間長(zhǎng)度為6.21千米，道路長(zhǎng)度為5.58千米，合同工期730天，工程造價(jià)8.86億元，由中鐵二十四局集團(tuán)有限公司和中安華力建設(shè)集團(tuán)有限公司聯(lián)合體承建。”李鶴林介紹，為確保工程質(zhì)量，施工單位密切合作，建立了嚴(yán)格施工質(zhì)量管理體系，全力沖刺優(yōu)質(zhì)工程和精品工程。
“合肥新橋機(jī)場(chǎng)S1線壽縣段項(xiàng)目是事關(guān)壽縣長(zhǎng)足發(fā)展和新橋園區(qū)提質(zhì)升級(jí)的重點(diǎn)項(xiàng)目，作為項(xiàng)目建設(shè)單位，我們配合有關(guān)部門做好項(xiàng)目審批、征地拆遷、環(huán)境整治等工作，積極提供土地、資金和人才保障，強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好施工服務(wù)，確保高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)。”安徽新橋交通發(fā)展有限責(zé)任公司相關(guān)負(fù)責(zé)人王柱說(shuō)。
據(jù)介紹，目前S1線合肥境內(nèi)多個(gè)站點(diǎn)均在加速推進(jìn)建設(shè)中。根據(jù)計(jì)劃，S1線將于2025年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí)將有效縮短合肥、淮南兩市時(shí)空距離，加快形成更加便捷高效的合淮“1小時(shí)通行圈”，讓兩市人民充分共享更具均衡性和可及性的優(yōu)質(zhì)公共服務(wù)，有力推動(dòng)周邊產(chǎn)業(yè)園區(qū)加快產(chǎn)業(yè)互融、交通互聯(lián)、民生互通，進(jìn)一步凸顯壽縣的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。(記者 李東華 倪軍)
