縮小路口、增設“環島”、各行其道，“西大門”微整形整出文明交通新秩序
感受下！你要的安全感
泉山路與洞山路交匯口有我市主城區“西大門”之稱，早晚高峰時段這一路口交通潮汐現象明顯。近年來，隨著行人和車流量的激增，這一路口基礎設施已經難以滿足市民安全有序文明順暢的出行需求。近期，在市創城辦的指導下，市公安局交警支隊聯合市政園林部門對這一路口進行了“微整形”，截止到10月23日，其主體工程已經完工，成效初顯，預計余下收尾工作將在一周內完成。
改造后破解兩大交通難題
10月23日上午，淮河早報、淮南網記者在泉山路與洞山路交匯口走訪看到，前期路口四周的彩鋼擋板已經拆除，路面出現了新的交通指示標識和新的綠化帶。正在現場觀察統計路面車流及行人狀況的市公安局交警支隊交管科民警黃曉磊介紹：前期，這一路口主要存在兩大問題，一是斑馬線外擴、路口較大；二是行人、非機動車、機動車混行，難以各行其道。這兩大問題導致這一路口通行效率降低，交通不文明行為增多，事故多發。
改造后的泉山路與洞山路交匯口整體進行了縮進，南北方向的斑馬線向路口中心進行了前移，轉彎或過馬路的行人、非機動車需要繞行的路程縮短，通行效率進一步提高。另外，改造后的泉山路與洞山路交匯口的四個轉彎處，均增設了弧形綠化帶，以路口中心為基點，綠化帶的外側彩色瀝青處是行人及非機動車通行等候區，內側是機動車轉彎通行區，行人、非機動車與機動車由綠化帶隔離，通行或等候時互不干擾，各行其道更加安全。改造后的通行狀況顯示，多數市民已經能夠按照路面標識標線指引，線內等候有序通行。
“環島”利于非機動車二次過街
依據有關交通法規，不管是機動車還是非機動車，均不可以在道路上逆向行駛。交匯路口的另一個重要作用就是樞紐交通，方便車輛調整方向，使其保持順向通行。交警舉例說，假如一位騎電動車的市民，想從泉山路左轉至洞山路通行，那么他就需要在泉山路與洞山路交匯口處進行“二次過街”，即非機動車只能跟隨本方向直行機動車放行到馬路對面，然后按照逆時針方向，再與另一方向直行車輛放行。
當前，改造后的泉山路與洞山路交匯口處，斑馬線與轉彎待行區、非機動車通行區已經連成了一個標線清晰、繞行距離短的安全“環島”。下一步，交警部門將組織交通志愿者及警力在這一路口開展宣傳及查處工作，引導廣大非機動車駕駛人不得逆行，文明出行。交警提醒廣大市民：我國大陸地區機動車、非機動車實行右側通行，具體到路口就是按照逆時針方向轉彎通行，反之是“逆向行駛”，違法且非常危險。
接下來，有關部門還將在路口增設行人闖紅燈曝光大屏，以及轉移部分影響市民通行的燈桿、平整硬化部分連接非機動車道的路面。待全部工程完工后，市民出行將會更加安全順暢，一些交通不文明行為也將得到有效遏制。
圖一：市民在改造后的泉山路與洞山路交匯口有序候行。
圖二：泉山路與洞山路交匯口改造示意圖。（記者 蘇國義）
