去年年底，有市民反映我市學院北路有高污染車輛違規上路。眾所周知，高污染車輛是指在國家實施機動車第一階段排放標準（等效于歐洲Ⅰ號標準）以前生產的尾氣排放量大、污染物濃度高、排放穩定性差的車輛。這類車輛大氣污染嚴重，非常影響環境。
節前節后路面走訪
接到市民投訴后，淮河早報、淮南網記者先于1月26日下午3時許來到學院北路，在該路段來回走了一遍后，又停在一空地站了半個多小時，發現該路段來往車輛較多，但尾氣排放量大的車輛卻無一輛。
第二次來到此路段是2月12日，上午9時30分許，淮河早報、淮南網記者在此路段等待了將近1個小時，同樣未發現有尾氣排放量大的車在此路段經過。
再次來到此路段則是2月18日下午，這條路段上車來車往，還算井然有序，同樣也未發現有高污染車輛。
交管出招精細化
據了解，為了打贏“藍天保衛戰”，淮南市交警支隊對高污染車輛進行全方位管理。首先從源頭抓起，對于環保檢測不合格的車輛一律不予辦理審驗業務。新柴油車凡未經上線檢測、未進行環保信息隨車核驗并安裝OBD污染控制裝置的，一律不予辦理注冊登記業務；另一方面，要求機動車檢驗監管中心推進老舊車淘汰工作。及時對全市達到強制報廢期的國三及以下營運老舊柴油車、采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車開展摸排和任務分解工作。據悉，老舊車輛的淘汰促進新能源汽車號牌的推廣應用，全市已發放530余副新能源汽車號牌。
同時，增加路面巡查，各交警大隊轄區設立限行區域高污染車輛違法行為查緝點，及時安排高污染車輛違法行為集中整治工作和日常查處工作。加強主城區貨車通行證管理工作，嚴格對照規定審核、發放通行證。設施大隊對全市現有限行區域標志標牌進行排查匯總，積極協調園林等部門對樹木進行修剪，確保標志標牌完好、醒目。同時，各交警大隊加強定點守候與主動查處工作，在高污染車輛出入口設定緝查點，在限行區內開展流動巡邏，采取定點守候與主動出擊的方式，嚴查轄區內高污染車輛違法行為。強化錯時期間勤務安排，必要時實行高污染車輛治理24小時勤務模式，實現高污染車輛違法行為整治全覆蓋。
另外，交警支隊宣傳科不斷加大宣傳力度，提升社會各界支持和參與大氣污染防治的積極性和自覺性，通過正面引導、反面曝光等措施，營造更加濃厚的宣傳氛圍。（記者 王玲 編輯 湯寧）
