隨著社會發展和生活需求，電動車似乎已然成為交通出行中頗受青睞的代步工具。然而，在方便民眾的同時，由此所引發的一系列安全隱患也一直爭議不斷。12月8日，記者在淮南街頭采訪發現，路口闖紅燈、超速行駛、搶道行駛、載客飛奔、占道停放、隨意逆行等等，這些電動車出行惡習無處不在。在電動車市場占有量逐年攀升的當下，市民形象地將其稱之為“馬路新殺手”。
采訪中，交警部門表示，由于違法成本低、交通安全意識淡薄等，導致了電動車相關事故頻頻發生。根據近些年交通事故分析，交警列出了市區部分電動自行車在行駛中“不守規矩”的幾大現狀：未按規定行駛，搶占機動車道、隨意變更車道、闖紅燈、逆向行駛、違規載人、超速、酒后駕駛等。
“馬路新殺手”處處驚險
“自行車的管理，摩托車的速度。”市交警支隊田家庵一大隊交警用這樣一句話概括電動車的現狀。“電動自行車屬非機動車類，目前按《道路交通安全法》進行管理。”《道路交通安全法》將電動自行車歸類于非機動車，最高時速不得超過20公里。然而，實際中，這些標準卻成了一紙空文，部分電動自行車的性能已經接近摩托車，時速普遍超過20公里，最高的可以達到每小時40公里以上。
市民陸先生說，這些年，淮南街頭的電動車從稀稀落落發展到浩浩蕩蕩。“一些電動車駕駛人對紅燈熟視無睹，見縫插針，直接騎到馬路中間，每當遇到這些駕駛者，不得不為他們捏把汗。”
12月8日上午，記者駕車從安成鋪向南行駛，一路上遇到不少電動自行車，電動車的行駛不可謂不驚險。在安成鋪十字路口，紅燈還剩下5秒，一輛輛電動車卻迫不及待地沖了出去；明明屬非機動車道，電動車卻在其路面上行駛甚至逆行，本是紅燈禁行，電動車“嗖”一聲往前沖，不少機動車為之減速……一幕幕讓人膽戰心驚。
進入泉山路以后，記者發現，道路上最右邊是非機動車道，中間是機動車道，但是電動自行車并沒有在非機動車道上行駛，而是直接騎上了機動車道。遇到前方有公交車停靠，一些電動自行車駕駛人連后方路況都不看一下，就直接左拐騎到馬路中間的快車道上，全然不理會后面的汽車。
到了泉山路與舜耕西路的十字路口，記者發現此處的電動車不文明行為更多。搶紅綠燈，不走斑馬線就直穿馬路……“不明白他們的膽兒怎么就那么大！”一名車主無奈地說道。
細數“馬路新殺手”的惡習
據田家庵交警一大隊負責人介紹，他們大隊轄區內每周都有涉及電動自行車的大小交通事故，主要是電動自行車車主守法意識和安全意識不強造成的。電動自行車的違法行為主要有幾種，一類是他與機動車穿插，就是不按規定車道行駛，一類就是他逆行，不按照正確的路線行駛。電動自行車行駛中沒有聲音，突然一下冒出來，導致機動車的制動不及，造成交通事故。
比如，電動自行車駕駛人常常無視交通法規和信號燈，常常逆向行駛。今年8月24日下午2時20分，劉某駕駛電動自行車，沿淮河大道由北向南行駛至淮河大道與林場路交叉口闖紅燈左轉彎時，與由北向南直行王某駕駛的小型客車發生碰撞，致劉某受傷，直接財產損失的交通事故。經認定，劉某負全部責任，王某無責任。
其次，許多電動自行車駕駛人不走非機動車道，在機動車道上行駛，容易引發交通事故。交警介紹說，很多電動自行車沒有轉向燈，沒有照明燈，在轉彎時也容易發生碰撞。一些電動車主沒有安全意識，掉頭轉彎不事先看清路況，隨意掉頭，跟在后面的車子防不勝防，容易發生事故。
采訪中，記者了解到，很多電動自行車自持電動自行車不是機動車，就大膽飲酒、醉酒駕駛。今年10月15日晚9時35分，申某醉酒后駕駛電動自行車，在國慶路大潤發門前由南向北行駛橫過道路時，與由西向東行駛的鄒某駕駛的小型客車碰撞，致申某受傷，直接財產損失的交通事故。經認定，申某負主要責任，鄒某負次要責任。
相對于“鐵包肉”的汽車，電動自行車被戲稱為“肉包鐵”。其安全系數較低，在機動車道騎行非常危險，若載人或超載物品，危險性就更大。12月8日下午4時許，記者在泉山十字路口看到，電動自行車違規帶人現象隨處可見。記者詢問其中一名車主知不知道電動自行車帶人是違規行為時，車主表示，“不太清楚。我用電動自行車帶朋友，圖的就是方便。再說車子就是這樣設計的2個座位，憑什么不讓帶人？”
“馬路新殺手”使人愁
交警介紹，圖自己省事、無視道路其它車輛是電動自行車駕駛人造成事故的主要原因之一。一位出租車司機表示：“開車最怕電動自行車逆向行駛。他們圖方便卻給我們安全駕車帶來隱患。遇上電動自行車我都盡量躲開，真要撞上了，倒霉的還是自己。”采訪中，記者了解到，對于機動車的駕駛員來說，電動自行車晚上不開燈上路的行為也讓其“深惡痛絕”。出租車司機老李說，電動自行車本身車速快，在路口掉頭拐彎一點征兆都沒有，如果不開燈的話，看都看不見，很容易就撞上去。
“駕駛汽車、摩托車不但需要經過嚴格的考試，還要定期年檢。”市交警支隊負責人說，“相比之下，騎電動自行車到手即開，沒有考駕照和年檢的麻煩。在機動車道行駛、載人、闖紅燈、搶道，這些交通違法行為大大增加了事故發生的概率。”
“風一樣”的電動自行車的交通風險控制已刻不容緩。事實上，盡管違法行為高發、死亡事故也不少，但行駛在街頭小巷的電動自行車卻面臨著監管難題。如何根治電動車違規行駛頑疾，需要相關部門思考。
圖：電動車駛上機動車道
（記者 李鈞 廖凌云）
