市民稱報廢機動車長期停路邊，妨礙交通，影響市容
近日，早報熱線接到市民反映，稱在市區一些地方常看到一些破舊車輛長期停在路邊，不僅影響市容，有的還妨礙交通。交警部門表示，車輛達到強制報廢標準，車主應當申請報廢，未報廢的，一經發現將強制報廢。
現場：“這輛報廢車停路邊有幾個月了”
近日，有熱心市民向本報熱線反映，稱在市區一些地方看到一些報廢車輛長期停在路邊，不僅影響市容，有的還妨礙通行。記者通過調查發現，有的還依然存在，有的經媒體報道后被移走。
在去年12月底，有市民反映，在淮舜南路鐵路立交橋下西側，有一輛無牌照的報廢面包車停放在人行道上，將本就不寬的人行道占據近半。記者在現場看到，確實有輛破舊面包車停靠在人行道上。去年12月31日，早報熱線對鐵路立交橋周邊臟亂差的環境進行報道，指出面包車占道的情況。今年1月初，相關部門就找到車主，將占道的面包車移走了。
今年1月4日，市民反映在洞山東路舜耕農貿市場東側一公廁旁，有一輛破舊的中巴車停在路邊。記者看到，這輛中巴車多處損壞，停在路旁的綠化帶中，車門上著鎖。中巴車前擋風玻璃上還貼著“抵押貸款，收售二手車”字樣，并標出聯系方式。記者發現，在中巴車后部居然還安裝了一臺空調機。據附近居民介紹，“這輛報廢中巴車停放在此已經有幾個月時間了，被當作辦公室來使用”。
像這種廢舊車輛占道的情況并非個例，將報廢車輛改裝做店鋪，停放路邊經營的情況也不少。在林場路和學院路以及朝陽東路金地國際城附近，記者就曾看到過，有人將報廢車改裝成賣豆漿飲料、縫紉修補等店門，占道經營。
市民：占道報廢車妨礙交通，影響市容
“每天路過都能看見這輛車，不知道具體什么時候停的，就我知道的就已經停放了幾個月了。當時也沒太注意，以為只是暫時停在那，沒想到一直停到了現在，至今都沒人處理。”經常從洞山東路經過的鄭女士表示，“你看看車上的灰塵，摸摸有多厚，就知道停放的時間有多久了。”
對于之前長期停放在淮舜南路鐵路立交橋旁人行道上的破舊面包車，市民李先生表示，這類報廢機動車就像丟棄的垃圾一樣，長期占道停放，不僅影響交通正常通行，還影響市容，有損淮南城市形象。
有市民表示，車輛亂停亂放本就不應該，特別是占道停放，妨礙交通正常通行的更應受到嚴格管理，對于一些長期占道停放的廢舊機動車輛也不例外，希望相關部門加強管理，別讓這些報廢機動車成為城市丟棄的“垃圾”。
交警部門：車輛達到強制報廢標準 未報廢的，市民可舉報
“這些車輛明顯都是報廢車，但為什么不送去報廢，卻停在路邊上呢？”采訪中，有市民表示，這些報廢車輛停放路邊，有的可能是車主無處停放，有的則是改作他用了。通常對于違法違章占道停放的，交警、城管等部門會進行處理。而對于報廢車輛，相關部門又是如何管理的呢？近日，記者采訪了市交警部門。
市公安局交警支隊相關負責人表示，對于達到強制報廢標準的車輛，交警部門會通過檔案里登記的電話號碼和住址，通過電話、短信或者特快專遞的方式進行告知。達到強制報廢標準不主動報廢的，是單位的，對單位下報廢通知書，是個體的將通過電話、短信或特快專遞等告知。對于告知不到的，將會在系統里面清除記錄。對達到強制報廢標準的車輛繼續上路行駛的，特別是對于營運車輛如大客車、出租車等，路面執勤民警進行現場查扣，然后交給報廢機動車回收拆解企業強制報廢。
將報廢車輛改裝成店面，在路邊經營生意是否允許呢？在采訪中，不少市民表達了疑惑。市公安局交警支隊相關負責人表示，車輛達到強制報廢標準的應當強制解體報廢，不允許改做他用。
市公安局交警支隊相關負責人表示，對于報廢車輛在社會上無故停放的，市民可進行舉報，交警部門將會到現場進行核實，確屬報廢車輛的，將拖走進行處理。
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根據2013年5月1日起施行的《機動車強制報廢標準規定》第四條規定，對已注冊機動車應當強制報廢的情形有：達到規定使用年限的；經修理和調整仍不符合機動車安全技術國家標準對在用車有關要求的；經修理和調整或者采用控制技術后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標準對在用車有關要求的；在檢驗有效期屆滿后連續3個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的。
另外，《機動車強制報廢標準規定》第七條規定，國家對達到一定行駛里程的機動車引導報廢。達到一定行駛里程的機動車，其所有人可以將機動車交售給報廢機動車回收拆解企業進行登記、拆解、銷毀等處理。
圖一：位于洞山東路舜耕農貿市場東側一公廁旁，一輛破舊中巴車長期停放在路邊。
圖二：淮舜南路鐵路立交橋下西側，一輛無牌照的破舊面包車長期停放在人行道上，現已被移走。
(記者 馮登成 張明星 王玲 攝影報道)
