昨天，淮南出現了大霧天氣，局部地區能見度不足10米。這場比較罕見的大霧，給交通和市民出行帶來了諸多不便。
大霧來襲 明日最低氣溫將降至0℃
天氣剛剛轉好，淮南的大霧又來了。12月1日上午，淮南迎來今冬以來最大的一場霧。據淮南市氣象臺工作人員介紹，這場濃霧的能見度低于200米，屬于標準的濃霧。
這次濃霧是什么原因形成的？淮南市氣象臺工作人員解釋說，由于前段時間淮南一直處于陰雨天氣，近期地面的水汽比較豐沛，相對濕度較大，而這次大霧前一天，也就是11月30日，淮南天氣有所放晴，天空較為晴朗，再加上近日北方沒有冷空氣南下，地面風力較小，暖濕氣流占了優勢，白天最高氣溫可達10℃上下，但到了夜里，氣溫迅速下降，空氣達到飽和狀態，水汽與城市微塵結合后，便形成了大霧。
據淮南市氣象臺預測，預計12月上旬，影響淮南的冷空氣勢力不強，沒有大范圍雨雪天氣過程，近期淮南將以多云天氣為主，12月3日，淮南氣溫將有所下降，最低氣溫會降到0℃左右。
大霧天氣多出現在秋冬季節，近期淮南再次出現霧霾天氣的可能性也不小。大霧天氣給我們的生活帶來諸多不便，市氣象臺提醒，廣大公眾要注意交通安全，相關部門要對輸電線路有可能產生霧閃做好防范措施。市民遇霧霾天氣時最好不要外出，出行時最好戴上口罩，外出晨練最好等太陽出來后再進行。
濃霧彌漫 交警手勢成為指路明燈
１２月１日，大霧降臨能源城。在早晨上班的高峰期（據交警部門統計當日高峰期時間為７：３０至８：３０），各道路霧氣濃重。在一些路口，車輛甚至看不到紅綠燈。這時，交警們的指揮成為了人們通行與否的信號。
早上８時許，記者來到了市委十字路口，４名交警正分別站在十字路口的四方進行交通指揮，并協助老人、孩子安全過馬路。自７點半高峰期開始，他們就沒有一刻閑著。在陳洞路立交橋南路口，２名女交警也是巾幗不讓須眉。由于這個路口環境相對特殊，所以她們的工作量更大一些。
記者８點２０分在現場看到，陳洞路立交橋南濃霧彌漫。據從立交橋由北向南行駛的駕駛員反映，下了橋第一時間往往看不清楚紅綠燈，這個時候，兩個不停走動著的女警打出的手勢，成為駕駛員們的指路明燈。
因為早晨的大霧，淮南市交警支隊共出動２００余名交警上路執勤、巡視。據交警部門初步統計，從１日晨６時至８時半，全市僅發生了３起道路交警事故。交警部門特別提醒市民朋友：“大霧天氣，請您謹慎駕駛。市民朋友出行時也應當眼觀六路耳聽八方，時刻注意周圍的環境，以避免事故的發生。”
各行其道 主要道路交通秩序井然
１２月１日，大霧給淮南市民帶來了諸多不便。
上午８點２分，記者在陳洞路立交橋上見到，由于霧太濃，市民很難看到橋南面的紅綠燈。因此有不少市民隨意穿行路面，這給車輛通行帶來不便，路況顯得較為擁擠。但很快在交警的疏導下，路面變得通暢起來，沒有發生較為嚴重的堵塞。在洞山中路，各種車輛各行其道。司機們都非常小心，車速都很緩慢，路面沒有擁堵情況。
８點４０分，記者又來到泉山十字路口，記者看到，這里來往的車輛非常多。該路口的紅綠燈在濃霧的籠罩下，若隱若現。交警們正在現場維持交通秩序，指揮過往車輛規范通行。記者又往金家嶺路段方向走去，這里是淮南市通往合肥的南大門。來往的車輛很多，在公交站臺上，有二十余名乘客在一公交車站處候車。馬路兩邊停有幾輛長途大巴車在等候乘客，大巴車把路面占據不少，有的農用車也隨便停放在路邊，路面顯得較為擁擠。為了安全起見，許多過往的車輛都把大燈開啟。有的市民過馬路時都非常小心。泉山十字路口的一名交警告訴記者，天氣狀況好的時候，這個路口車流量就比較多。今天下大霧，視距不足１０米，道路上車輛行駛速度比平時要緩慢，顯得擁擠一些。
隨后，記者又到了其他幾條主要路段，發現交通秩序井然，車輛各行其道。沒有發生擁堵現象。
準備充分 長途車站確保出行安全
“駕駛員同志們請注意，因大霧天氣影響交通安全，請謹慎駕駛，把旅客安全送達目的地！……”記者１２月１日上午９時許，趕到市長途客運站，看到前往各地的旅客們正焦急地等待著發車時間，客運站的工作人員也在耐心地勸說著旅客。
“同志，往宿州方向的車９點５０能發車不？我急著趕回去有事！”在淮南打工的李紅利不停地詢問工作人員。長途客運站的工作人員對他說，“放心，客運車輛都是準點發車，不必擔心！”長途客運站負責人向記者介紹，從當天凌晨５點發出的第一輛班車，至早上９時許，已經發出近百余輛客運班車，發送旅客２０００多人，沒有出現旅客滯留的現象。由于氣象部門已經提前通知當天會出現大霧天氣，長途客運站已經做好了充分的應對措施，車票預售工作也正常進行。從５點起，長途客運站廣播每隔一段時間就會提醒廣大司機師傅注意行車安全，同時，工作人員也會進入候車大廳安撫旅客情緒。據了解，因為天氣原因，當天選擇乘坐長途客車出行的旅客較以往有了明顯減少，只有少數短途返程客車會因為大霧天氣而延誤。
“師傅，請把所有的車燈都打開，我們要進行檢查！”記者在長途客運站停車場看到，田區運管處駐站辦的稽查人員正在對等候發車的長途客運班車進行逐一檢查。據了解，因大霧天氣，為了確保旅客出行安全，駐站辦稽查人員當天提前３個小時來到長途客運站對過往班車進行檢查。稽查人員通過電話通知司機、ＧＰＳ定位、現場逐一排查、車站廣播宣傳四種方式確保行車安全。此外，還選派安檢人員對其他三個客運站以及淮蚌、合肥專線客運班車進行檢查。在現場排查過程中，稽查人員主要對客運班車方向燈、霧燈、照明大燈以及剎車系統進行細致檢查，對出現問題的車輛一律不準放行，并通知出站口檢查人員，對即將出站的車輛再次進行檢查，俗稱“雙保險”，這樣做大大降低了行車事故率。經營淮南至宿州方向客運班線的姚多昆師傅表示，“稽查人員不辭勞苦，凌晨就來檢查，我們表示理解。我們也會嚴格按照安全行車條例，大霧天行車打開霧燈，速度絕不超過每小時４０公里，確保行車和旅客安全。
霧中行車提心吊膽
1日早上的濃濃大霧讓大家倒吸了一口涼氣，也實實在在給人們帶來了許多不便，尤其是司機師傅們，“霧天行車真難啊！”這是他們的心里話。
出租車司機江師傅對記者說：“平時早上我五點就出門了，冬天也就是黑一些，打開車燈就行了。但是，今天五點出門一看，好家伙，不光黑，而且有好濃的霧籠罩著，啥也看不見，我想了半天還是回去了，等到七點才重新出門的。”江師傅表示，當天的大霧給他們的士司機帶來了許多不便，平時車速都在60公里左右，而當天只能跑到20多公里，就不敢再跑快了。“真是怕出事啊！今天一大早行到洞山中路一個紅綠燈路口時，就看到了一起追尾事故，一輛長途客車沒有看清楚前面的小轎車，一下子就撞了上去，強大的沖擊力把小轎車從路口這邊頂到那邊，兩車的情況都不樂觀。霧這么大，稍不留神就要出事，我們每一秒鐘都要小心翼翼，一直提心吊膽的。”他說。
江師傅說出了的哥的姐的心里話，而自駕的司機們也有著同感。市民黃先生表示，最難的就是過紅綠燈，由于能見度太低，以至于根本看不到路對面的紅綠燈，只能憑著感覺或者跟著前面的車走，有時候行到十字路口中間了，才發現前方是紅燈，嚇得一身冷汗。
“我們摩托車車主也一樣不容易啊！”記者采訪了摩托車車主蘇先生和符先生，兩人介紹道，摩托車不比汽車，更要小心，平時能開到50多邁，而當天只敢開到10多邁。
市民出行麻煩不少
“今天上班我遲到了，因為下大霧打不到車，后來打到的，可車開的還沒有平時一半快。”12月1日，在田家庵區上班家住八公山的彭先生告訴記者。
彭先生說：“今天我一出門，就知道壞了，以前下了樓，出了樓道口就能看到門口小路上的松樹，結果今天看到的除了大霧還是大霧，我趕快跑到蔡新路邊上的公交車站，一看擠的人山人海，好不容易來了一輛車，大家跟搶錢似的往上擠。我轉移目標打車，好家伙，那哪是打車呀，一輛出租車來了五六個人去搶。可能因為下大霧，我感覺路上出租車比平時少了一半，后來我擠上了一輛的士，結果這車開的比下雪天還慢，結果我就這樣因為大霧遲到了。”
記者于當日早晨7點50左右沿著洞山中路查看了幾個公交站臺，發現幾乎每一個站臺都擠滿了焦急等車的乘客。此時，濃霧彌漫，記者很難看清楚10米以外的任何物體，而路上行駛的車輛全部打開了大燈緩慢前行。記者隨機采訪了幾位等車的市民，據他們說因為出行時間都是和往常一樣安排的，沒有考慮到這種突發情況，所以上班遲到是肯定的了。
記者登上了一輛3路公交車，該車司機告訴記者：霧下的這么大，開著燈也看不到30米外遠，車根本不敢開快，開到平時一半的速度已經不得了了，為了保障路上行人和車上乘客的安全，我們只能慢慢走，還請市民諒解。
高速公路臨時封道
一場大霧讓能源城籠罩在白茫茫之中。“好大的霧啊！”1日早晨，一出家門的市民都有這樣的感覺。
上午9點，記者一路驅車經洞山隧道趕往合淮阜高速公路，此時的隧道與往常大不一樣，里面彌漫著些許的霧靄，配上頂上的燈光，顯出幾分神秘。山南新區的空曠地比較多，因此霧要比市區還大，尤其在十字路口處，能見度不超過20米，紅綠燈基本上看不見，有的司機來到了紅綠燈前才來了個急剎車。置身大霧之中，不由得有“我在哪里？”的感覺。平時10分鐘不到的車程整整走了20分鐘才到高速公路入口附近的淮河大道南緯13路處，在那里，淮南市公路巡邏大隊的民警在通知駕車而來的司機高速公路已關閉的消息，并引導外地司機繞行。副大隊長陳利衛告訴記者，如此的大霧真不常見，高速公路的能見度不超過30米，從11月30日晚開始，整個合淮阜高速公路都籠罩在濃濃的大霧之中，高速公路上的車輛已經被帶離至服務區或帶下了高速，現在路面上已沒有車輛。
在高速公路的入口處，遠遠的，記者就看到，各路入口都有明顯的禁止通行標志，LED顯示屏上顯示著大霧天氣，臨時封道的字樣。從收費處往高速公路望去，連路兩邊的護欄都看不見。各種車輛排著長隊，都在等霧散后好進入，大家都有點無奈。家住田家庵區六里站的付師傅就是其中之一，他每天都要經高速公路往來于淮南阜陽之間，可是1日從早上5點等到10點都沒有等到高速開放，付師傅顯得很郁悶，他看著滿載紙箱的貨車，神情有些沮喪。
據安徽省公路總公司淮南管理處的工作人員劉景介紹，此時高速公路上霧很大，有的地方有團霧，不適合行車，只有等到公路上的能見度恢復到150米后才能間斷放行。
呼吸系統患者驟增
俗話說“秋冬毒霧殺人刀”，12月1日，記者從淮南市部分醫院了解到，昨晨的一場大霧不但令空氣質量受到影響，空氣中懸浮的不潔塵埃還導致了一系列慢性病高發，醫院接診的支氣管哮喘、老年性支氣管炎病號驟然增多，醫學專家提醒廣大市民，霧天空氣流動性比較差，市民外出最好戴上口罩。
當天上午，記者在田區一家醫院呼吸科門診看到，等候區內坐滿了前來就診的患者，其中多以老年人為主。家住新淮村陪老伴前來就診的周大爺告訴記者：“老伴有晨練的習慣，今早她冒霧鍛煉完身體一回到家，就不停的喊嗓子疼、還忍不住總是咳嗽。”經醫生診斷，周大爺的老伴是因為大霧天氣引發了呼氣道感染。
市第一人民醫院呼吸內科副主任醫師顏杰告訴記者，當天呼吸科的門診接待量比上周二驟增三成，除了因大霧引起的哮喘、老年性支氣管炎、慢阻肺等呼吸系統常見病以外，因天氣變化大而出現呼吸急促、咳嗽咳痰的患者也呈上升趨勢。因為老年人身體抵抗力較差，所以前來就診的人群中，以老人為主，而且其中有不少人曾在大霧天堅持晨練。年輕人也占了一定比例，多為急性呼吸道感染，主要包括氣管炎、咽炎等。
顏醫師指出，現在不少老年人都有晨練的好習慣，但霧天晨練對身體有害無益，因為大霧天氣，空氣中的塵埃層降到很低，加上空氣濕度大，流動性又差，霧中往往含有多種有害化學物質和浮塵、病原微生物等，冒霧外出晨練對身體危害極大。所以，市民最好等到太陽出來以后再出來散步，如果一定要外出最好戴上口罩，以免吸入過多的有害物質而誘發氣管炎、咽喉炎等各種過敏性疾病等。
圖一、二為交警在大霧中指揮交通。
圖三為高速公路臨時封道。
圖四為市民霧中出行。
（記者攝影報道）
